Коленвал м72 в движок урала
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
15-02-10 20:26
|
|
Где то Читал на форуме про установку Коленвала от м 72. А как с оборотами!? Они останутся прежними или упадут? И он войдет без переделок картера!? |
|
mad-820, твой поршень по этому и разорвало что его перекладывало из за отсутствия юбки, ресурс резко падает нагрузки растут!
Незнаю точно и утверждать не буду,а варианты почему так случилось и др. есть.Просто хотелось поэкспетементировать. vova1970 колено распресовывается прессом,гидравлическим домкратом и некоторых приспособ ,собирается и центруется при помощи идикатора,хорошо отцентровав получается
лучше заводского.Изготовление доверь людям с опытом в этой сфере.
НА счет провернутого колена ничего не знаете, есть ли возможность его восстановить? Просто у меня есть приличные по зазорам касьяновские и уральские коленвалы...выкидывать неохота(
DoplerWolf
можно если осторожно.У меня два таких после прессовки приблизительно по1.5-2тыщ проехали не жаловался.(и продолжают ездить)
кстати днепровские кожуха несколько коротковаты, лучше заново сделать и немного подогнуть!
не только 14
у меня 21 мм
[IMG=http://img715.imageshack.us___/img715/6982/dsc00821x.jpg][/IMG]
читайте внимательнее книгу
Всё зависит от компрессионного растояния поршня
А если допустим поставить стандартые поршни. Нужно чтобы дно поршня в верхней мертвой точке было вровень с концом цилиндра как обычно?
Когда мне достались перегильзованные цилиндры с толстыми проставками,не помню точно ,но куча ньюансов меня не устраивало и я пошел другим путем.Разобрал колено и впендюрил туда шатуны с верхнеклапанного двигуна и проставки получились по 4мм.Все ездило пока не вырвало бобышки с поршня(а оторвало из-за микро трещин при глупом изготовлении сего девайса то есть на нождаке)Проехало штуку км,мощность почувствовалась мгновенно как только отпустил сцепление.
mad-820, ну ты хочешь сказать что не перекладывало у тебя поршень без юбки?
А простака которая толсьая она у тебя стояла до этого, а тонкую потом поставил?
Тит
по поводу перекладывания поршня незнаю так как в рабочий ДВС не заглядывал,толстая была изготовленна для колена М72,а тонкая для сборного колена (кривошип М72,шатуны 8103)
mad-820, Ахренеть ты это так поршень покромсал по-живому прямо!!!
mad-820,
сам делал тоже хочу так