подскажите по воздуховодам

правый-это скорее всего гофра пера вилки

А левый пластиковая гофра и весьма хреново с бензином и жарой сочетается.

понял, спасибо
короче надо менять на оригинальные

мож кто подскажет...
как эти хромированные вставки правильно называются?
http://s003.radickal.ru_/i203/1002/e6/81cd20cbb22b.jpg

резинки-то реально купить, а вот эти вставки - х.з. вообще где искать...

Возьми кусок трубы, нерж, хром или покрась. Дело вкуса

блин, а я вот наоборот уже какой день ищу эти гофрированые резиновые патрубки, не могу найти. не подскажете в магазинах какой направленности хоть их стоит смотреть?

убирай нах эти трубки от шланга пылесоса) бери в руки штангенциркуль и меряй внутренний диаметр резиновых трубок стандартных - это будет внешний диаметр для нержавейки. после чего иди и покупай стандартные уралеевские пару комплектов и крамсай их как душе угодно ну и не забудь хомуты, а то на ходу все вылетит

ну у меня например на волковские кейхены в городе патрубков не продается, а обычные не натягиваются (рвутся при попытке). ехать 400 км ради патрубков считаю глупостью. посему нужна замена...

ну и ленивая молодёж нынче пошла.
всёто им покажи да дай попробовать...
по авто запчастям - лень сходить? или мото-религия непозволяет.

вот учитесь - . на карбе половина округлого шланга от жигулей ( горловина бензобака классики ) вторая половина на другой стороне. она само сабой бензостойкая. и толстая.
верхняя часть отдельное колено с авто тоже , но с системы жидкосного охлаждения .

труба диаметром как на карбе ( 40 мм) точил сам и захромировал. корпус фильтра тож точёный мной. если интересно фотки там ---- http://fotki.yandex.ru/users/mr-fiskov/view/269356?page=0

Я купил комплект патрубков радиатора от классики и вырезал какие мне нужно)))