Кованные поршни на б/у горшки

true biker, Элиас, колено в иделе, вкладыши, шатуны тоже, двигатель у меня с нуля, заливал сразу полусинтетику ТНК и менял каждый сезон, дигатель работает отлично, не стучит, не воет(сверх нормы). просто компрессия упала до 6 и масло жрать стал как дурной :? . Скинул котлы и обнаружил, что в некоторых местах с колечек хром облупился. Вот решил сменить колечки... ну думаю и поршня сразу, ну думаю на автотехнологию сразу...вот думаю взять номинальный литой и попробовть как он будет себя чувствовать в моих циллиндрах.... а то куплю ща ковку, а они со свистом пролетят, точить не охота, да и не сталкивался никогда с этим.. где, сколько стоит не знаю((

донск, точить в среднем 600-800рублей за оба цилиндра.А за 10тыщ км. с поршневой ничего не случится,если нормальное масло лил,только притрётся к 10тыщам.

ну автотехнологию брать есть резон на 78? я просто немного решил своему мотору жизнь облегчить)) или Куй с ними, заводские литые оставить лучше?

донск, если и брать автотехнологию,то на 79 под ВАЗ кольца(ну я так думаю).
А чем тебя пугает расточка?найди 2 бу горшка и растачивай.

да нет у меня на днепр запчастей почти... и дорого это(((( иметь запчасти на днепр..у меня из запчастей- полный гараж уралохлама и то, что примотано к мотоциклу)))

в том то и дело, что кольца не проблема, весь вопрос только в том есть ли смысл ставить 78 автотехнология без расточки? Короче ясно... дело собственного решения)))

Krivtz, и сколько там стоит расточить два горшка до 79 мм?

В МЕХАНИКЕ дорого,лучше в другом месте точить,если сэкономить хочешь

мит30, не подскажешь адресок?

в механике с 78 до 79 - 1800 за два горшка

Большая Новодмитровская ул, д.23 кажись

1400рдва цилиндра

Тут где то тема была про совхоз ленина,поищи,там даже карта есть.
900 рублей я отдавал,вроде,но точно помню,что в 2 раза дешевле,чем в механике.Точат хорошо,я лет 10 у них двигатели точу.

Хмм... расточил отлично 78,0 -> 82,0 за 600р/пару=)
(причём нестандартные волкогоршки, мастер под них специально оправку вытачивал что бы зажать их плотно)

Дорого у вас, товарищи, однако=)

interceptor, у нас тоже 600р/пара .
А на какой диаметр точить - пофигу,цена не меняется.

кстать, а автотехнология на 79,она под какие тазокольца? а то в тазах не секу

flremTOOural, также

Humster, 21011, 2106 , если мне память не изменяет

Humster, http://www.mehanika.ru/parts/rusparts/kolca/goetze/

постойте.. а до какова диаметра максимум точится урало котлы 650 ?
есл ипамять не изменят там 79 с копеиками.. тоесть 79.8 это уже конец?

Скажите, как установить автотехнологию 79 мм? на 1м поршне есть стрелка- её ставить вперед или назад по ходу движения? Ну и буква "С" я полагаю должна стоять так, а не так ")".

В механике один котел при расточке на след ремонтный размер стоит 910 р.
При рассточке на каждый лишний миллиметр прибавка в 20% от стоимости.

Стрелкой на выпуск.

донск, если цэлиндры не из говна то за 10000 тыс км с ними нечиго не произойдёт. а вот кольца у тебя походу мичуренские. раз хром начал облазить тонадобно их заменить и заново обкатать. заодно проверь головы. штоб клапана не болтались в направляющих , закрывались герметично и были прямые. из за клапанов тоже компресия падает и масло жрать наченает. например урал восновном через направляйки клапанов масло жрёт.

А как мотоцикл будет кушать масло с кованными поршнями и 3 мя ваз кольцами
Ведь там одно кольцо стоит масло съемное,а в стандарте два кольца

вазовское маслосьемное кольцо наборное, оно лучше масло снимает, чем то говно которое у нас выдают за маслосьемные кольца.
у меня лежат советские ураловские колечки, в солидоле, там маслосъемное тож наборное и в библии нарисовано такое, нахрена цельные делать стали, рационализаторы хреновы.

amigos, Отлично все будет! На меня посмотри!!! ;-) Бери и не парься!

в юбке

Позавчера сдал в расточку старые котлы под ковку 79(1000р за котел блин), + к этому полировка и хонинговка пальца и полировка отверстий под палец в поршне.Посмотрим,что из этого получиться

С 78 до 82 расточил цилиндры за 1000, расточил отверстия под палец алмазной развёрткой в шатунах за 500. Простая расточка-хонинговка цилиндров стоит у нас 600р. А за 2000р в магазине видел новые цилиндры с поршнями. Не купил, потому что продавец, гад, при мне уронил поршень на бетонный пол и хотел его впарить

У нас 1000р-типа нестандартная работа.Но сделали все приятно на ощупь).Все уже установлено в двиг.Осталось дело за головами(капремонт)

инфа: на Б. Новодмитровсой, 23 временно не принимают в работу в связи с переездом. если что, вот ссыль на них: http://avihon.narod.ru/shema_proezda/