Генр 500w

Он дает 500W :D

(можешь мощные лампы поставить, люстру на перед и т.д.)

bmw518, ты не поверишь...

Дает:
+ избавление от лишних проводов к РР, возможность подключить больше потребителей одновременно.

- ускоренный износ шестерней ГРМ, разбивание шпонки на РВ, в некоторых случаях обрыв вала ротора дает повод для замены передней крышки картера и самого картера. Иногда в комплекте с коленом.

Он дает електричевсво, еси его покрутить

http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=46641

Зипыч, мысль верная только если КПД генера 500 выше, чем 150. В чем я не очень уверен. Зато надежность 150 выше, чем 500.

Зипыч, Кагбэ 500Вт и на ХХ потребляляет больше мощности(выдаёт нормальное напряжение, не зажигает лампочку), и под той же нагрузкой что и со 150кой, напряжение не просаживается, потребляемая мощность всёже выше чем со 150кой.

Зипыч, Ток возбуждения 500 берет после малюсенькой лампочки на панели приборов, что-то я сомневаюсь, что у него ток возбуждения больше чем у 150. Да и щеточный узел у него покомпактнее, что скорее всего говорит о более высоком КПД

ничего странного. просто на бОльших оборотах у него КПД выше...

Faber, а откуда тут юмор? Когда ты сильнее устаешь, когда ноги несут 75 кг (средний человек), 150 кг (с 1,5 мешками цемента) или 500кг? А шестерни ГРМ расчитаны на 60 (или 75, уже не очень помню) ватт генератора.

Элиас, если более точно - на 42 ватта. Остальное - уже самодеятельность :-)

ВасяПЗ, тем более...

На хрупкую девушку весом 42кг возложить 458кг цемента - ноги сломаются. А наши шестеренки ходят с такой нагрузкой не по одной десятке тысяч Км.

Основной потребитель мощности по шестерням ГРМ - это сам ГРМ , и 42 или 65 Ватт лишнего там погоду не делают , а вот 500Вт - уже что-то.

нагрузка приличная очучается от него. Бывает катишь ночью неплохо за городом, при надобности включишь всю люстру, сразу чувствуется как на движек подросла нагрузка и на холостых оч даже ощущается, на 65 вт касика такого ниразу не ощущается.

Доброго времени суток, господа! ;)
Согласен с мнениями всех, однако... однако хорошо светит все с ним. Как вспомню свой тарантас 98 года с 500кой... аж плакать хоцца... хорош был генер... Спасибо за внимание :)

Faber,
магнитное поле сильнее, в котором надо вращаться ротору, и как следствие, сопротивление вращения выше

так подскажите, нет смысла мне его ставить пишите в личку)))))))))))

Faber, закон сохранения энергии еще никто не отменял :) Если б это было не так - к велосипедам цепляли бы генераторы на гигаватты, и сажали б негров крутить педали - была б максимально дешевая электроэнергия :)

bmw518,

зависит от суммарной мощности потребителей, которые ты планируешь одновременно использовать, от изношенности шестерней ГРМ и наличия стартера (стартер довольно сильно разряжает батарейку и 150-ка может не успевать ее зарядить, особенно ночью)