Маслонасос??

ssh, сыпасыбо за информацию!

Не за что. Переименуй, плз, тему типа: "маслонасос М-72 и 8.103 (М67)". Авось не затеряется в конфе.

ну уж надеюсь на 8.103 и 8.106 насосы одинаковые хоть? 8-0

про высоту штока не забудь, а то были прецеденты

Saruman, А что штоки?

interceptor, БайкФюрер, длина разная. И высота квадрата в насосах тоже разной длины (а также на шестерне привода штока).Может привести к тому,что насос не будет крутиться просто. То есть к ппцу )))

А штоки разные по длине, М-72 короче на 3 см.

писали здесь про случай - ктото себе в урал поставил насос от каса, не досмотрел что шток короткий и до шестерни не достаёт, так и ездил без маслонасоса - каждые 2ткм полная смена поршневой.

ssh, Saruman, flremTOOural, Неее, яимею ввиду на совнархозе 650сс и на волке 750 маслонасосы одинаковые да?

Как мне известно - да

interceptor, на этих вроде одинаковые.

итак результаты с фото в студию. Решил я намедни внедрить в свой касьян маслофильтр. Осенило меня это и решил подобрать ддля этого комплектующие. Как говорилось выше касьян-маслонансос малопроизводителен,совнархозный более качающий. Изнедрил их обоих и сравнил их визуально,так и оказалось,хотя раньше не придавал этому значения. Но до этого разжился мегашестернями под совнархозный насос,чоб качать масло в магистраль веселее. В итоге разложил все это на столе и зафотал, дабы люди имели тоже представление. и представляю внимаю фото.

на этой фотке показаны разные шестерни по нарастающей, 1-касик,урал и мегашестерни.
на второй фотке оба маслонасоса. Слева ураловский с большим приливом под шестерни,справа касьяновский.

далее идут фото насосов в другом ракурсе

далее фото насоса ураловского с мегашестернями, а потом с простоавкой для насоса,которая компенсирует высоту выступающих шестерен.


и фото в сборе окончательного меганасоса для касьяна с фильтром.

надеюсь кому-то это окажет пользу.

Dmitry, корпус стандарт плюс проставка, а вот шестерни от чего такие? Самопальные что-ли?

была статейка или тема про то как такой насос замутить, ищи.

Saruman, если верно помню статья была про насос с днепрошестернями, те не такие.
Dmitry, колись, где шестеренки такие нарыл?

нет, две уралских скреплялись одна над другой (нижняя без хвоставика) + оглубленный проставкой корпус

ssh, видел такие в ковровце, в прошлом годе..

колюсь. Шестерни были замечены у нас в магазине местном по совнархозному барахлу. Продавались отдельно шестерни и проставка. Были они в ограниченном количестве и быстро разлетелись среди местных паразичкиков. На вопрос о том откуда такие и кто делает ответили типа точил какой-то аццкой дед минер из иркутска вроде. Но тётеньки не самые компетентные в этих вопросах, поэтому что сказали это 50/50.

Ну вот, пошли проставки, мегашестерни... А ведь еще в начале топика скромно проскочил Днепровский маслонасос. Его гораздо легче поставить (нежели у нас найти...). Но истина в том, чтобы убедить господина Завьялова в топике http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=48182 , что не надо городить огород, а КБМТС следует начать точить корпуса ураловских маслонасосов под автомобильные шестерни (москвичевские продаются отдельно). И будет всем счастье. Много - много. Счастья.

div, а зачем уралу увеличенный насос ? Штатного хватает с головой, а ставить радиатор не каждый захочет. Мощный насос отберет больше мощности у движка и больше нагрузит втулку распреда (и шестерни ГРМ).

Хочу такой )))) Очень хочу.....Поможите --- преобрести ....

flremTOOural, ну да, я забыл про вечную проблему оппозита последних лет: всем вдруг стало всего хватать, и что - то делать стало уже не модно.
А если серьезно, то топать надо от: