К750 стреляет на оборотах

Ну, я бы посмотрел для начала проводимость бензокраника и шлангов, потом проверил бы уровень...
Винты сильно откручены? Может быть, имеет смысл поставить жиклёры побольше...Изменение угла зажигания сильно влияет?

1.Отстойник в кране чистил(еще попробую сосок прочистить), уровень больше поставить нельзя-текут через дренаж.
2.винты на 1,5 оборота.
3.Жиклеры-165е-но я на них ездил,такого не наблюдал.
4.Установка более позного зажигания ухудшает работу.
РS- Закономерности никакой нет,бывает начинает раскручиваться,а бывает нельзя тронуться или разогнаться после прохода поворота или переключения даже на нижние.

Может быть надо зажигание пораньше настроить, кстати, карбюраторы синхронно работают? А то бывает когда заслонка одна раньше другой открывается, будет плохая тяга и при закрытии заслонок на высоких оборотов, может почихивать в глушитель

lagutav-очень богатая смесь.Заливает свечи.

greyhound, свечи НЕ заливает,нагар нормальный.
Спасибо всем откликнувшимся.
Завтра настрою синхронность и отпишусь.

lagutav, бензофильтры случаем не врезал в топливные шланги? 2. Проверь и помой воздухан, кста может у тебя заслонка закрыта? Или может бенз дохренища водой разбавлен - спиту грамм 100 в бак ливани. Ну и зазор в клапанах все же проверь! И зазор в прерывателе отрегулируй, да контакты почисть. В касьяновском пихле ломаться-то нечему.

А может катушка пробивает? У меня так было, на низах работает, газанёшь - стреляет, вылечил заменой катушки.

Jazz_Man, тоже, как вариант, учитывая, что цилиндры по-очередности иногда отказывают.

Проблему решил,все решилось заменой конденсатора.
Помог мне дедушка который живет по соседству(зашел стрельнусь сигарет,он недавно с семьей переехал),послушал пародию на работу двигла,нахмурил брови и сказал снимать ПМ,ушел домой и принес штук 10 конденсаторов.(таких как и должны стоять на ПМ 05).ОКАЗАЛОСЬ ОН ТОЖЕ ОПОЗИТЧИК,но его м-72 пришлось продать когда переезжали,а я размечтался прокатится. ((((

lagutav, Кондёр и ещё как вариант из - за зарядки бывает такая фигня. Когда аккумулятор уже почти разряжен, а генератор толком напряжение не даёт. Причём эта беда распространённа на ИЖах, пилах. Контактных. С электроникой я почти не сталкивался.