Сборка двигателя МТ 10-36.

1 коленвал должен вращаться легко, без люфтов и заеданий. в какой-то книжке написано, щас искал, чет не нашел.

Короче говоря... Коленвал вращаеться туго потомучто при напресовывании гитарки шариковый подшипник который в ней стоит зажался, щас обьясню - получаеться внешнее кольцо подшипникачучуть чучуть сместилось по отношению к внутреннему кольцу и шарики слегка зажало. Это так потому что подшипник доконца не встал на свое место или на коленвале или на гитарке Кроме этого впринцыпе ниче там и не может держать коленвал.

Но впринципе эта проблема может решиться во время обкатки ? Притрется-выправится ?

Можешь попробовать всунуть в отверстия цилиндров чтото типа деревянной палочки можно и железное и легонько короткими ударами постукать коленвал в направлении гидарки впринцыпе он должен встать на место, хотя если еще не стоит маховик то можешь деревянным молотком, или через деревянную прокладку, постукать по коленвалу опять таки без фанатизма.

Я ща еще мальца поглядел на чертежи, у нас ведь коленвал проходит через гитарку той частью, где стоит ведущая шестерня грм. Может ли такое быть, что из-за отсутствия в каналах гитарки масла колено тупо трется всухую, поэтому и сложно вращается ?

Врятли, разве что там есть какойто перекос, у меня такого небыло когда собирал.

Winchester, зажимает его по оси подшипниками,вот и туго вращается,притрётся.
Если-же ты поставил неродную переднюю крышку,то это может быть вызвано несовпадением посадочных мест под подшипники.
Герметик использовать нельзя,только прокладки!

Не, всё ставил родное, только осмотренное и промытое. Со сборкой особо не торопился, поэтому перекосов быть не должно. Ну да ладно, постукаю-попритираю, вобщем спасибо за наставления и советы, товарищи !

Winchester, если подшипники коренные новые поставил,то такое иногда случается.

Только задний (роликовый) новый воткнул, запрессовал до упора, в нем кв вращался без натяга. Короче с утра сгоняю, поколдую - отпишусь в чем дело было.

Winchester, не в натяге дело,а в упорной части(по осевой),делать ничего не надо,если чуть туго вращается,то притрётся.

не то,что-бы притрется.а нагреется -остынет-выберет зазоры и натяги... собирал на горячую?

Не, гитарку на холодную прессовал - накрутил длинные болты по периметру и равномерно затягивал болтики.

Winchester, кто-ж так делает,можно уши крепёжные пообломать.Гитарку можно и на холодную,а подшибниг на колено и картер нужно на горячую садить.

можно с вопросом своим влезть:) как определить в нормальном ли еще состоянии роликовый подшипник КВ?

Suicide, очень просто:сними коробку,в зазор картер-маховик вставь отвёртки две вверху и внизу и пошатай маховик,можно подвигать вдоль оси,поддевая за диски сцепления.

Я подш только задний менял, передний не менял, так как лучше не нашел, люфта в нём не было и решил передний старый оставить.

Сходил в гараж, покрутил кв, постучал, подумал, вобщем думаю всё притрется, главное чтоб мотор завелся.

До нагреться, его еще крутить надо, собирая и регулируя, а колено уже в перекосе.
Winchester, не ислючены проблемы с давлением после такой сборки... Освобождай колено мех способом, пробуй выше описаным. Я в таких случаях, резиновым молотком стучу в хвостовик и носик КВ. Приложил, попытайся крутить, и не переусердствуй, может попустить после первого удара.
true biker + Сберается на горячую