Установка карбюраторов К-301

http://i079.radickal.ru_/0910/3a/1653b6021220.jpg
смотри, урал 75 года, ничего не менялось. поплавковая внутрь.

пасибо. А что если поставить в наружу, изменится что-то иль нет?

Регулировать неудобно будет..

Опа пасибо вам огромное

Лучше не ставь, действитель регулировать неудобно будет!

А еще вопрос Кто на таких ездит? Как они ваще норм?

Злые на низах, жрет горючку ведрами, но на высоких херово. Зато по говнам в самый раз :)

Jazz_Man, что значит ведрами? У меня в среднем 7-8 литров! Про обороты, если на слух, то все не так плохо, нигде провалов и прочего пока нет, тахометр поставлю узнаю насколько ошибаюсь... Обзавелся правда на днях К-65 и К-68 (достались почти бесплатно с помощью обмена), ближе к весне буду решать что ставить на следующий сезон.

если наружу поплавковыми камерами ставить ,то есть риск сколоть или сломать эту самую камеру,настраивать хреново,а если внутрь, то чуть чуть подкачивать неудобно

Nomad8977VV44, Текут, заразы, а ремкомплектов щас не найти на них. Высокие и динамика хуже, чем на тех же 65тых. А так, не плохие, но я сменил их на 65тые, да и вообще, вспрыском занимаюсь.

Мой УРАЛ с 301 сгорел. Я про них думать больше не могу

Parfen, очень жаль твой мото, думаю на будущее каждому есть смысл обзавестись хотя бы одним огнетушителем, у меня в гареже один на стене висит и один в люляске лежит...

65 опробую в ближайшее время, ремкомплекты только купить надо, расстраивает меня только то что они не симметричные, но учитывая то, что все нужное для настройки у них навиду со временем это станет не критично.

68-самое труЪ
65-ТОЖЕ ТРУъ,но холостые иногда плавают из-за неудачной конструкции заслонки.
301-много нагара,притирка клапанов каждые 7-10тыщ,замена свечей каждые 2-3тыщи(низачот).

Parfen, Не фига се...(((( Сочувствую!!! Как это случилось?

true biker, Глаголишь истину! У меня тоже самое, только к-68 ниразу не использовал, а так, то же самое что и у меня.

к301 вполне хорошие карбы (нет провалов расход 6л на калясыче 7л, нагар коричневый, еслиб холостые не плавали то я их бы не менял)если не изношенные,
у них только недостатор это холостые плавают.
в 65 не пользовал но исходя из П образной дросельной заслонки холостые тоже ждолжны плавать.
с 68 это отдельная песня, в 7-м году покупал пекарские, поставил отрегулировал за пол часа и ездел радовался жизни , и расход 5 и нагар коричневый, и холостые низкие и ровные, только маленький провал был когда с холостых ручку на полную резко открываешь, мот как бы на секунду задымовался. Радовался я этому пока мот не сгорел в аварии.
Год назад купил карбы 68 типо пекар в коробках как положенно, намучался с выстраиванием, богатят и всё, пока всё начинку от сгоревших не поставил в новые они по человечески работать не начали.

Для поселковой местности к301 в самый раз)) И как пишет Artegro, низы там неплавают... мотоцикл равномерно работает даже на самих низких оборотах....

Решение провала 68х - к68Д с 65тыми потрохами, да и диффузор, вроде как, больше.

Tema39REGION, ну и не парься по этому поводу.

димонсеребряков, 301 у меня из всех жиклёров пробок крышек и х...шек текли и я ничего не мог с этим сделать. Но однажды я чето с ними сделал и это вроде прекратилось. Поехал кататься, приехал к мужикам в гараж, они ,,запрегли" меня съездить за пивом. Я начал заводить-первый раз пнул не завелся, второй раз пнул, уже начал работать и поржень всё пламя выплюнул в 301 карбюратор, а он сволочь потёк опять. Ну вот сначала закорелась крышка попловковой камеры, потом весь карб, а боковой подножки нету а я стоял на песке. Ну я побежал за мужиками типа помогите горю. Потом выбегаем а он уже весь горит..............
Уважаемые оппозитчики, простите меня за то что я сжёг оппозит, сейчас у меня другой оппозит,и я его люблю еще сильнее, так что не обижайтесь

Всю оппозитную жизнь ездил на 302 (на М72) и на 301, Самые лучшие карбы. Проблема одна щас они все сильно изношенны, от этого высокий расход и прочие косяки. Но они достаточно ремонто-пригодны.

на днепре 302 стоят очень нравятся,а в запасе такие же абсалютно новые лежат так что за ремонт спокоен,кстати один тож текучий был,устранил проблему заменой попловка и крышки попловковой камеры.на урале 68стоят-жрет бензин как трактор хотя и меньше чем с 65.но на 65 холостые идеальные были.

Сычъ, ты раньше оппозитчиком был?

true biker, я даже фотки выкладывал. Или тебя к тому моменту на клон-оппозите уже забанили?

Сычъ, забанили,я полстраницы мата в адрес модератора написал,видимо он обиделся из-за этого.