кпп от м 72

понял спасбо большое, думал уж не кто не ответит,

картер разный естессно

внутренности у них все взаимозаменяемые,ибо уралячья это таже Мкина тока доработанная.

ого, это уже лучше, как думаете человек у которого первая техника урал которой он пользуеться смогет сам её разобрать и собрать в целях замены долбаных сальников?

[quote:808eb0835d="Dmitry"]внутренности у них все взаимозаменяемые,ибо уралячья это таже Мкина тока доработанная.

Ну и шестерни 4-й на старых КПП косозубые, новые - с прямым зубом. Внутренности принципиально одинаковые. Вот недавно перебирал КПП с ЗХ. Так в эту коробку было воткнуто все от запасной коробки без ЗХ, кроме конечно пусковой шестерни, самой задней, муфты, вилки, короче все что касается задней... главное отличие - это картер.

кстати картер от м72 не такой крутой как от новых коробок - он сцытся больше за счёт большего кол-ва соединений

это точно

блин чота я очкую сам коробку разбирать, бось что не соберу...

Полторашка пива притупляет чувство страха.

Для замены сальников ее не надо разбирать! И отличия в синхронизаторах! в старых они крупные! Надежнее...но включается жестко...

сальники можно и так без разбора замеить. главое сноровка.

оО у нжного переключателя как это исполнить? не подскажете?
а старые как извлечь? ножиком чтоли выковырятЬ? :?:

ну да, а если они ссутся ещё, они по маслу выковыряются легко

да выковыйрять их можно отверткой как нех делать. С ножкой переключения да здесь так не пройдет,разбирать нуна.

вот она то родимая больше всех и ссыт,(не в тему но всежу хачу похвастаться, вчера нарыл се мост 8ку =) завтро ставить буду =))

мост 8ку у мя их четыре или пять в сборе лежит !!!!! толку то!

gwardeez, некропостер фаллометрирует? :)
п.с. Кстати, с какого рожна муфты переключения передач называют синхронизаторами?

Элиас, да ты полностью прав!