Какие нюансы при обкатке?

Про 5 минут на месте-мало,он и за 10 на ХХ не перегреется.

Про 5 минут я наврал. На самом деле 3.

Источник: Руководство по эксплуатации мотоцикла Урал-Вол 2005-06 года. Стр 19.

да обдув не проблема, достаточно просто на улицу выкатить да в тенёк поставить, двигло обдуваемое ветром охлаждается нормально, да и на хх не такой уж там и большой нагрев...главное изначально мотор не перегружать, иначе будут там всякие прихваты и прочая непотребщина, ну а коли греется, просто глушить не через каждые 20 минут, а через 10-15

Вообще эти инструкции придумываются не просто так - с их помошью завод возможно хочет схитрить и снять с себя некоторые гарантийные обязательства, типа - поршень прогорел или клапан? о ну это вы дольше 3х минут стояли =)

Перегретым движком у нас типа считается - когда из сапуна видны клочья маслянного пара, когда он начинает пукать и работать с перебоями на холостом, и соответственно тупит и теряет мощность - медленно набирает обороты и разгоняется как следствие расширившийся не по правилам поршней и цилиндров.
Т.е. в целом там такая телега - пока не перегреется, нехай работает =)
это кстати вычитано из пожелтевшей инструкции по м67 =)

Не знаю, какой вариант более правильный с точки зрения физических процессов - наверное все таки из инструкции по м67
А вот с точки зрения сохранения долговечности двигла, конечно второй - для юзеров совершенно неважно знать каковы признаки перегрева - сказано - не должен работать более 3х минут стоя - значит так надо, а то лишим гарантии =)
романтикам подойдет 1й пункт наверное, а вот тем же американцам - второй =)

Но на мой взгляд, 3 минуты мало. Многие светофоры в Москве дольше держат.

Поехал сегодня с базы комбик забирать и нечайно прое%ал поворот на садовое кольцо, пришлось тащиться по Бульварному =) А время то 19 часов...
Остывал каждые 100 метров, каждые из которых проезжал минут по 15 наверное
Писец =)
Но дизелинга не было когда глушил - значит не перегревал!

Катался по поляне малоярославца с люляской на 1,изредка на 2 передаче подолгу,перегрев часа через 2 начался,а тут 3 минуты.

_Maik_, )))) у меня днепр 11 за 20 минут на холостом ходу даже не прогревается толком))).

_Maik_,

Каса вчера откапиталил 5 мин на холостом, потом на трасу, на 4 передаче 40 км /час сначала по 5 км с перекурами, потом удлиняю дистанцию, никакимх прихватов, главное что бы прохладно было. На месте только с кулером обкатывать нужно, оппозит ведь воздужник для охлаждения поток воздуха нужен

донск, везет те значит ))) а вообще ведь это зависит от изношенности движка, ну там зазоры в цпг у всех разные ;-) опять же от температуры воздуха на улице, может кто то зимой обкатывает :-) опять же масло, у кого какое думаю обсуждать небудем ;-) а то каски под рукой нет :-)

И ваще я не спорю ;-) , просто знаю, что если свой заведу, засеку 20 мин и пойду обедать, то точно знаю что перегреется

Нахрена все эти мудрости? Расточил под автотехнологию с зазором 0,04, собрал и поехал, ездил не давая больше 70 - 80 кмч, контролируя переодически нагрев. Правда было это в самом начале весны и на одном карбе, обкаталось отлично.

Если собрано нормально, то обкатка - это просто НЕВЫВЕДЕНИЕ двигателя на режимы высокой мощьности, то есть потихоньку - полегоньку.

Вы где нибудь видели, что бы автомобили с завода обкатывали на ХХ?

Shlans, на ХХ обкатывают прямо на заводе.

Jazz_Man,

Да туфта всё это, разточили нормальньо, поршня и кольца не говенные всё пляшет, никто такой хернёй не занимается, собрал и в перёд, главное пиzdюлей не давать и в натяг не пускай, ездь нормально и не парся ни хрена двиг не будет если в нём бычины нет