Где дырки расположены для заливки масла?

джей, т.е. прямо из канистры в воронку.

В двигатель - следить по уровню маслощупа.
В коробку и трансмиссию - до резьбы болтов.
Я правильно понимаю?

Все-таки матчасть учить надо до того как с ключами в двиг лезть.

Понимаете, мне до гаража его надо перегонять 120 км, а перед этим до ГИБДД - около 10. Хотелось бы заменить масло, чтобы двиг не убить при этом. А там уж на месте буду спокойно со всем разбираться.

MindCleaner, 120 км для неопытного водителя просто писец, не делай этого. лучше приедь в газели или ещё в чём-нибудь. С твоими навыками пока надо на велике передвигаться.

MindCleaner, не правильно понимаешь, поищи по сайту заливные объемы. По пробку ни в коем случае.
Порядка 100мл в мост, 1,5л в коробку, 2л в двигатель (могу ошибаться).

[quote:a3221a00fd="MindCleaner"]джей, т.е. прямо из канистры в воронку.

В двигатель - следить по уровню маслощупа.
В коробку и трансмиссию - до резьбы болтов.
Я правильно понимаю?

Dukem, в мануале на К-750 написано именно по нитку резьбы.

2 л в двиг.
0.9 л в коробку
0.1 л в мост

skakun, на велике опыт большой. На восходе чуток ездил. Так что с Божией помощью доберемся.

Маслофильтр у нас 30 рублей стоит. Бери прицеп за машиной и вези, не смей сам ехать! Мотоцикл неизвестно в каком состоянии ещё,ты его не знаешь.

MindCleaner, и правда, не надо таких экспериментов. С простоявшим мотом нужно серьезно покопаться, а не только замена масел, тормоза - вот про них не забудь.

MindCleaner, здесь тебе дают советы добрые оппозитчики. Мы просто не хотим чтобы случилось "самоубилься ма".

120 км - это ерунда. Я вот собирался из Самары гнать или из Челябинска. Вот это был бы экстрим.

Всем спасибо. Я примерно понял суть.

- Из канистры через воронку в двиг и коробку по метке щупа и по нитку резьбы соответственно.
- Пол стакана в трансмиссию.
- Маслофильтр не знаю как менять, поменяю в пункте назначения.
- Воздушный фильтр можно попробовать промыть и залить по полосочку.
- Погоню сам ибо не рокфеллер(и так уже вакуум бюджета намечается) и знакомых водил нет.

Тормоза конечно проверю предварительно как хватают.

Вот http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=29150
почитай на всякий случай, если с люлей раньше не ездил, то будет весьма полезно.

ssh, спасибо, занимательное чтиво.

Насчет масла.

ConSol SAE 20W50 подойдет за 475р./5л ?

[quote:a0cdcd9710="MindCleaner"]
- Маслофильтр не знаю как менять, поменяю в пункте назначения.

Пользовал в своей зубилке Consol - трансмиссионку - хорошее масло. О моторных маслах читал вполне нормальные отзывы, сам не пользовал. ИМХО нормальный отечественный бренд второго эшелона.
По вязкости подходит, группа качества по API должна быть не ниже чем SE (т.е. SE, SF, SH и т.д.)

Только массовые расстрелы спасут Оппозит!

"дырки"?
может быть Заливные горловины?

Messer, :) :) :) :) не стоило упоминать тебя всуе :) :) :)

Для чего писать такие вопросы,чтоб все ахнули и сказали,вот парень молодец не знает где находятся маслозаливные горловины,и ринулись помогать!
А мозгами пораскинуть никак,или совсем сквозняком выдуло!Вы как будто впервые видите технику,на кой хер тогда покупать его,чтоб задолбать вопросами,типа куда льется масло или как колеса накачать!Что вы дурака то включаете!Самому то не стремно!
Массовые репрессии спасут это форум!

Подскажите какое масло взять для трансмиссии? По поиску влоб не нашел.

Если трансмиссия в твоем понимании это редуктор заднего колеса, то лить можешь трансмиссионку. 110 гр. от ТАД-17 (ТЭП-15) до 75-90W80-140 GL-4

Вот такие масла я прикупил:
-для движка и коробки consol 20w50 за 475р

-для трансмисси mannol 80w-90 gl5 за 135р , которая 100-110 мл

Интересует ваше мнение, особенно по трансмиссии.

Фоткал глазом ноутбука, так что не обессутьте из-за качества.

Что то говно, что это.
Но для Урала сойдет.

Я буду подносить ящики с патронами.

Нормально.

To Messer: а зачем кормить свинью ананасами?

Ананасами не надо, но и говном тоже не стоит.

Смазываю пулемет ;)

Messer, А чем тебе уже маннол не нравится ?

масло нужно заливать в бензобак в соотношении 1х3 если больше налить то дымить будет

.....................................
Стране нужны герои, 3,14зда рожает только дураков.
Дырки знаешь где...
Масло любое хорошее, полхо его отсутствие. Я лично на синтетике...

Пожалуйста, давайте без 3.14. Это режет слух и не добавляет оппозиту ни чего хорошего.

Насчет "дырок" - назвал немного с умыслом, чтобы прощупать контингент на слабину, а в основном чтобы зашли местные корифеи и в перерывах между метаниями гнутых карданов и беззубых шестерней может и сказали бы что-нибудь поделу.

Ответы на интересующие вопросы вроде получил.

Kai, думаю что о синтетике можно будет думать в моем случае, только после тотальной замены сальников, и то не знаю будет ли от этого большой смысл, ведь я не собираюсь насиловать мотоцикл и думаю не буду ездить больше 60-ти и буду ориентироваться на меньшие обороты

Хотя это пока теория. Мот еще не купил.

Да надо менять все сальники лучше на импорт, если у тебя днепр то дорабатывать зазор кленвал-гитарка и маслонасос. Лей в стоке минералку 10 w 40 лучше по дороже (но не наколись их тоже подделывают).

Мануаллы (умные книги) http://oppozit.ru/modules.php?name=Downloads&d_op=viewdownload&cid=23

Ох ипать ты ещё и земеля !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
С трнсмисией густовато конечно... Заезжай в сельцо.
Мой тел 8 девять 066166101 звони чем смогу помогу. Сам живу в добром...

Kai, спасибо, может и пересечемся как нибудь.