Иннерционный наддув - HELP!

Вот лично я даже говорить небуду,вроде куча об этом разговора....кто ЗА кто ПРОТИВ,ищи,читай,делай выводы

а соит ли, если езда на урале не более 140км/ч?
и то в лучшем случае.
так иннерционный наддув будет только сопротивление карбюраторов снижать.

dfyz, жжешь...за 2 года на сайте про инерционный наддув ничего не читал? Тут за упоминание "переплюйки" карданами насмерть забить могут...)))

пы.сы.: себе все же ставить буду - попробовать хочется, о чем так громко все спорят...

Отвечаю....поставиш и завяжешь весь двигатель в узел т.к. останешся недоволен! :)

Pan, +1 - Абсолютно бессмысленная идея на оппозитах.

Ну ладно ладно....помоему мы моленечко все ошибаемся...от него и есть + но только по бездорожью(на низах тянет сильнее) но вот как с холостыми огромными бороться то...не фильтр ли закрывать, А?

dfyz,
1. Если ставить, то необходимо распиливать карбы.
2. Плюсы, заметны при скорости от 60-70 км/ч.
3. Если нету заслонки, то на холостых, при движении 80-90 км/ч, двигатель глохнит. Так как очень бедная смесь
4. Юзаю третий сезон, очень доволен. Правда не на оппозите, а на VN 1500

а если пылесос присабачить повернутый на выдув еще круче будет:)

Спасибо за такие яркие впечатления от наддува, но всётаки какой лучше из них с 15мм штуцером или с 8мм ?