Глушитель на впуск
на сайте:
мар-07
нахождение:
Самара
|
|
|
19-07-09 21:13
|
|
Переделал я воздушный фильтр под бумажный фильтрующий элемент, всё получилось не плохо, но вот шум впускного тракта мне пришелся не по вкусу. |
|
osmi, спасибо за инфу буду думать.
Шумит не фильтр. Звук с фильтром и без него мало, чем отличается. С фильтром он чуть тише. Видимо леска в стандартном фильтре хорошо поглощает звук, издаваемый карбюраторами и клапанами, а бумага со звуком не справляется.
Шумит именно воздух вокруг фильтра и непосредственно в нем. Леска, вообще, не коим образом не поглощает звук карбов и клапанов. Не смешивай мух с котлетами)))
Tatarenkoff, ты мотор слышал когда нибудь? Какой нафиг воздух?! Заведи мотор и скинь воздушный патрубок. Погазуй. Ага?
Нет блин... Ниразу не слышал... Глухой наверное...
Ты хочешь сказать, что при скинутом патрубке будет шуметь не воздух?!?!?! Или ты думаешь что это злобные и шумные демоны туда вселились и только и ждут чтоб ты патрубок снял??? Тогда рекомендую почитать, хотябы определение, ламинарного и турбулентного потока.
При скинутом воздух шумит, но у него начинает шуметь из-за маленького объема фильтра скорее всего
А вообще, эталоном тишины впуска можно фильтр на Яве старухе считать ;)
насчет глушителя впуска-на BMW R1200 немцы хвастались,что объем их фильтра аж 12 литров.на наш значит :6-8литров надо и патрубки диаметром поболее штатных,Ф внутри за 50мм.-скорость уменьшить ...
Штатный корпус фильтра, под фильтрующий элемент снизу подложено кольцо, сверху фильтрующий элемент прижат родной крышкой.
Звук такой как будто фильтра нет вообще.