на сайте:
май-09
нахождение:
Украина,г.Ужгород
|
|
|
13-07-09 16:20
|
|
Мот КМЗ "Днепр" до 100-110 набирает спокойно дальше его вроде что начинает держать и скорость не набирает хоть ручку газа есть куда крутить(зажигание електр.краб К65Т,мост 9-ка)???????????? |
|
Нормальный набор скорости. 110... а потом можно его раскочегарить и до 130, но надо ждать и чтоб был попутный ветер, либо спуск. Это ж девятка. А у меня ещё 4-я ускоренная. Короче отрегулируй, отшамань мотор и ездий нормально до 100 км/ч. Надо больше? Купи японца. Кстати, чтоб мотор крутился резвее, нужно зажигание всё-таки раньше крутить, а не позже.
Сергей80, есть такое понятие, как главный т.жиклер, он отвечает за максималку, сколько он скажет, столько и поедешь + выше сказанное.
Куда больше то???? На такой скорости 110 это как бы предел для тяжелого мотоцикла хочешь быстрей купи балон с N2O и убей двигун и себя месте с ним.Высокие скорости вредны для такого двигателя так же как и сильно медленная езда охлаждения будет меньше соответственно перегрев и износ.
Флудеры млин. У моего паразитика максималка 140-145 кмч, но это только для проверки и если ехать на все деньги. А так крейсерские 105-110 кмч. А как тогда на нем куда то ездить ? Тошнить 50-60 кмч ?
С коляской Урал, Днепр больше 110 не разгонятся.А без коляски я бы не стал ездить.
[quote:3ec5b2de21="Echo"]А как тогда на нем куда то ездить ? Тошнить 50-60 кмч ?
Сергей80, не насилуй двиг. 100 - самая нормальная скорость без люльки.
джей, я бы сдох от такой (50-60) скорости. одуреешь так ехать хотя бы 100 км. 80-90 - это гуд.
[quote:ffb6dac9c9="Bumbr"]джей, я бы сдох от такой (50-60) скорости. одуреешь так ехать хотя бы 100 км. 80-90 - это гуд.
джей, Угу. Рассказывай сказки. Я тут недавно в Брест ездил на байк-слет. 500 км в один конец. Если бы тошнил 50-60 - часов 10 бы летел без учета остановок. Ты способен 10-16 часов за рулем просидеть? И не просто просидеть, но еще и рулить и за дорогой смотреть :) А после того как доехал еще и на байк-слете потусить ? Думаю, что приехал бы и опал как лист осиновый. А я летел 110-120 Долетел за 6 часов плюс остановки. А была бы крейсерская у оппозита 130-140 с максималкой до 180 вообще бы комфортно было. Поездки должны быть у удовольствие. А когда едешь по однообразному пейзажу - дорога, лес, поле, мост, деревня, город. Очень сильно напрягать начинает. Тем более на трассах по большому счету смотреть не на что. А в городе можно и 50-60 тошнить.
Для тяжёлого мотика в общем то скорости от 100 до 150- предельные и ехать с такой скоростью можно короткое время (то есть разогнаться, а потом плавно катиться и экономить топливо) А так самые хорошие скорости "по знакам" то есть по трассе- 90, ну а по нас. пункту 60-70кмч, при этом и ДПС не придрётся (ибо по обыкновению на мотиках обычно скорости превышают чаще) Да и в общем то меньше риск улететь с дороги (особенно российской дороги, с её внезапными дырками и косяками)
[quote:c09e5d20d5="Echo"]джей, Угу. Рассказывай сказки. Я тут недавно в Брест ездил на байк-слет. 500 км в один конец. Если бы тошнил 50-60 - часов 10 бы летел без учета остановок. Ты способен 10-16 часов за рулем просидеть? И не просто просидеть, но еще и рулить и за дорогой смотреть :) А после того как доехал еще и на байк-слете потусить ? Думаю, что приехал бы и опал как лист осиновый. А я летел 110-120 Долетел за 6 часов плюс остановки. А была бы крейсерская у оппозита 130-140 с максималкой до 180 вообще бы комфортно было. Поездки должны быть у удовольствие. А когда едешь по однообразному пейзажу - дорога, лес, поле, мост, деревня, город. Очень сильно напрягать начинает.
Джей, +1. Еще добавлю, что посмотреть тут есть на что! Иногда жалко что не пассажир. Ибо за дорогой смотреть надо, они по одной полосе туда и обратно, ямы, кольи, опасные повороты дебилы которые спешат на тот свет и т.д. Моя крейсерская 80-90, ну могу обогнать на 110-120 и только.
[quote:7f3a695446="Пуповед"] Еще добавлю, что посмотреть тут есть на что! Иногда жалко что не пассажир.
джей, Ладно давай уже поплюемся немного. К сожалению я как и большинство оппозитчеков работает 5 дней в неделю. Соответсвенно выходные это суббота воскресение. А слеты чаще всего начинаются в пятницу. А в субботу ночью уже лучше не пить потому что все воскресение обратно тошнить. А теперь прикинь с какой скоростью нужно выехать в пятницу вечером что бы попасть на слет ? Тем более я и не говорил что езжу на колясочнике. Колясочник это анахронизм. На нем удобно в лес, в говна, на рыбалку ездить. А для города и для трассы - лучше всегда была одиночка. На которой тошнить 60-70 некомильфо.
NightFish, Я очень рад что у тебя максималка 180 кмч. У меня оппозит на котором я езжу. Потому на все деньги с последующей заменой движка - не езжу.
[quote:0aa133044b="Echo"]джей, Ладно давай уже поплюемся немного. К сожалению я как и большинство оппозитчеков работает 5 дней в неделю. Соответсвенно выходные это суббота воскресение. А слеты чаще всего начинаются в пятницу. А в субботу ночью уже лучше не пить потому что все воскресение обратно тошнить. А теперь прикинь с какой скоростью нужно выехать в пятницу вечером что бы попасть на слет ? Тем более я и не говорил что езжу на колясочнике. Колясочник это анахронизм. На нем удобно в лес, в говна, на рыбалку ездить. А для города и для трассы - лучше всегда была одиночка. На которой тошнить 60-70 некомильфо.
я за вас мужики, за тех кто любит безапастную как для самих себя так и для двиши еду,все выше вами сказанное поддерживаю!
Echo, я тоже на своем езжу. С крейсерской 180 км/ч. А так и побольше можно :).
[quote:665a4ac938="NightFish"]Забыл сказать, что не езжу, а ездим. Втроем.
110,конеш,нормально,однако,двиг на обороты выходить обязан,запас мощности необходим для безопасной езды.
Я у ся на Урале решил эту проблему подгонкой главных топливных жиклеров,рассверливая по 0,1мм,пока не добился желаемого результата,чего и всем желаю)))
ЗЫ:кому нравится тошнить 50-60 на одиночке,пускай раптор 50 ссм приобретают,мотоцикл им не нужен ИМХО.
че вы гоните, покупаешь китайский спорт ветровик на рынке, цепляешь получаем скорость 160, + 10 выносливость + 5 сила, это всерно что на простой яве задницу поднять или на 6ку спойлер примандячить
да но с ветровиком максималка 180, к тому же на старте рвет вымакс только потом вымакс уходит вперед
hellishbutcher, ну он после финиша уходит вперёд(вымакс),ибо тормоза плохие.
Всем спасибо за советы!вопрос не в том с какой скоростю ездить (мой крейсер 80)а в запасе скорости и ускорения при обгоне особенно фур вот и задумался почему 100-110 и дальше нет(фильтры нулевики,колеса правда на 18 просто конец разгона явно виявленый и двиг(по моему мнению) не набирает максимальных оборотов-буду грешить на зажигание(раньше мот и того не ехал но после замены сцепления значительно улутшились скоростные характеристики)
я се хочу что б мот мог спокойно набирать 100кмч а больше пока ненада))
Вот сам говориш фильтра нулевики....вот он у тебя и засасывает смесь беднее...однозначно ГТЖ рассверливать/менять
Сергей80, Колёса 18 мост 9ка - вот и получил стандарт 19 колёса мост 8ка. И кстати до скольки оборотов движок то крутится ? Может зажигание всё таки моск парит или краник в баке забит :) у меня днепр раскручивается до 6ти тысяч без проблем (но пружины клапанные с тойотки стоят). Хотя не пойму зачем крейсерскую больше 100.
"Краб" хоть и 65-й, но, мля, против физики не попрешь...
Есть такой штук, трансмиссий называется...
Так вот, твой идеально настроенный двигун с этим трансмиссием (с Днепровыми передаточными числами) сильно больше не поедет по планете Земля со всеми законами физики, что придумали глупые Ньютоны-Менделеевы.
Сергей80, фильтр у тебя не забит? воздушный. была такая хрень на уралее. оказался забит фильтр.
Может зажигание по позднее .
может пораньше...
Дальше - летальный исход. Не для этого мотоцикла такие скорости. Да, по большому счету, такие скорости не для мотоцикла.
[quote:5c0ad6c54d="Сергей80"]Мот КМЗ "Днепр" до 100-110 набирает спокойно дальше его вроде что начинает держать и скорость не набирает хоть ручку газа есть куда крутить(зажигание електр.краб К65Т,мост 9-ка)????????????
А тебе жить надоело? На Днепре более 110 ехать 8O 8O 8O . Я знаю более простой и безболезненный способ самоубийства - пальнуть в башку пулей из 12 калибра. Ну честно, ну куда тебе на нем больше?