Про работу двигателя...

Желательно... я бы даже сказал, необходимо поставить одинаковые, поэтому и по разному работают. тебе прицепи одну ногу чугунную, а вторую - деревянную, попробуй пройтись при этом ;)

kornil, лучше летом глушить одновременно перекрытием воздухана
Мой порой тоже потарахтеть пару тактов любит после глушения :)
а один раз вобще в обратку заработал на калильном...

Jazz_Man, хорошо, попробую еще подрегулировать, если ничего не выйдет, то найду одинаковые.

Sarh, но если перекрыть воздух, то еще больше тарахтеть будет.

kornil, если перекрыть воздух - заглохнет.

Я имел ввиду, что смесь обогатится еще больше.
А так ты прав.

Зажигание позднее, у меня на мазде была подобная ерунда. Греется сильно?

алексеич, греется быстро и сильно.
Но при позднем зажигании он бы не выходил на обороты, а обороты подхватывает мигом.

Попробуй чуть на ранее повернуть.

У меня стояли к63 поставил в них ремкомплект к65 Настроил ездил нормально,потом поменял ремкомплект на более полный(первый был без стволов).так вот ствол к65 короче,ствола к63.Поставь два одинаковых!Либо к62 либо к63.

Я тоже задавался таким вопросом стоит ли потратиться и купить 2 одинаковых, но так и не купил. Езжу К63У и К63Т вроде. работает без перебоев слава Богу. Мне кажется все зависит от того как настроишь, но, спору нет, регулирую их частенько. Были бы бабки взял 2 одинаковых.

Все, сделал. Действительно зажигание было позднее. Поставил пораньше и сразу устойчивость на низких оборотах появилась, нагревается долго, легко идет.Спасибо Всем.

Удачи.