Проблемы с тех.осмотром

Сначала скататься на пункт ТО, получить замечания в письменном виде и только потом поднимать кипиш.
Имхо сидение это меньшее из зол.

Во дает :)) Сиденье другое :)Yozhik, +1050

тож вопрос сдеся задам раз заговорили:предлагают урал,со слов хозяина был зареген как одиночка, слегка переварена рама под вшк,стоит вояжевское колесо,номера все на месте .стоит брать или будут проблемы?

проблема с документами т.е их вообще нету т.к мот в утиль списали не я старые хозяева а он то выжил и достойно охото в город а нету ничего отдать ментам страшно неохото что сделать?

Rodjer, деньги решают всё. если есть доки, номера совпадают и он снят с учета.и тем более он тебе нравится. то бери, ставь на учет (исчи знакомых ) и катайся.

а как здать на прова если они уже есть тока котегории В, что нужнои не нужно здовать на категорию А ??

Я по самоподготовке проходил, сдавал билеты А-Б и вождение в автошколе,кста я вождение не сдал,спасиб дядь милиционеру сжалилсо и поставил))))

сейчас только через курсы автошколы, даже если В есть, их неипет.
По теме: тоже думал переделывать полностью под чоппер, только потом ТО как проходить-хз. Все покупается наверно.
Yozhik, Ты как проходишь?

kil1,
записаться в автошколу и учиться...
Учился на "А" у нас пол группы имеют "B"

akravaz, раньше сам, в этот год хз еще

[quote:17ba947f24="жиклер"]Приветик граждне оппозитчики.Купил я себе днепра зимой мт 10.Покатался ранней весной по снегам,да летом,и захотелось мне сдать на права,лет уж 9 как без них езжу,и тут приспичило.Возник вопрос с тех осмотром,сарый хозяин,присобачил рельефное сидение,при этом старые крепления резиновых сидений срезал.Подскажите как мне поступить?Или другую раму надо искать :cry: