на сайте:
июн-09
нахождение:
г.Звенигород
|
|
|
18-06-09 11:18
|
|
Отсоединил от своего Урала (8.103-10) коляску и естессно поворотников с правой стороны нет и нет мест крепления как на левой. Вопросец: кто как изворачивался в таком случае - теоретически понятно, что надо ехать в Сакольники, искать провода + боковые поворотники, а как же места крепления - приваривать? |
|
я лично поменял все повороты задние поставил от явы орегмнальное на длинных трубках железные хромированные предние тоже покупал квадратные задние просверлил крыло соответствующим сверолол в нужном месте передние на поставил на уголок который в свою очередь прикрутил к одному болту крепления крыла. и все все держится и аккуратно.
К слову, у моего соседа по гаражу на урале-колясыче года 94го примерно с правой стороны и на кожухе пера и на бугеле имеются штатные крепления под поворотники.
К слову, у моего соседа по гаражу на урале-колясыче года 94го примерно с правой стороны и на кожухе пера и на бугеле имеются штатные крепления под поворотники.
У меня на М 67-36 1981 года - тоже.
У меня на М 67-36 1981 года - тоже.
Оказывается на http://www.kbmtc.ru есть фишка -"Ручка-бугель" может заканчиваться кронштейном КБМТС-09245 для указателя поворота, похоже что с задними поворотниками проблема решена ... http://motolawka.narod.ru/konchep_ibr_oborud.htm
Урал это мотоцикл , предназначена экспулатировать только с боковой коляской. Ну если отсоединил коляску , а правых поворотов нет , и креплении нет , то сделай сам . Для этого возьми металлический лист толщиной 3 мм и сделай из него типа хомута . А энергию возьми от штыря идущего на коляску . Крепить будешь , заднию- на бугель , переднию на кожух вилки. Хотел сам так сделать , но отец уговарил соединить коляску , говорит что без коляски упадешь ... будешь молится.
Либо вари крепеж, либо сверли и с правой и с левой сторон.
это скорее 2в1 и поворотники и габариты, по типу стоп-сигнала
Так понимаю ты говоришь о "люстре". Смотреться будет на чем угодно и что угодно, если это все в стиль мотоцикла гармонично вписать.