Привет всем !
У меня Вопрос такой.
Мне тут ребята сказали что поставь ко ты Девятку чтобы ехать быстрее.
Времени не было что бы расспрашивать куда и чего поставить, сказали то-ко одно поставь девятку на скорость ! Толи в редуктор то ли в Движок !
Я вот хочу у вас все подробно разузнать.
1) Куда ставить девятку то есть шестерню.
2) Есть ли какие минуалы по установке если есть то выложите пожалуйста .
3) Сколько средняя цена ее .
4) И нужно ли что нибудь растачивать или убирать что бы поставить Эту девятку !
Мотоцикл Днепр-11 , 92г, 650куб
Ребята не Коментируйте пожалуйста Название и содержание темы ! Найти не чего стоящего в поиске не смог =(
Так что выручайте всем чем сможете !!!
Огромное спасибо за внимание =)
Вот, а все так переживали....мол перевелись "опозитчики".
З.Ы. лови -========[
вот результат
http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=search&mode=results
_Dmntrii_
Хммм спосиб конечно но ты кинул поиск !
Лано ща конечно по ищю но глаза в кучку уже =)
http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=36877&highlig...
Вы мне Друзья лучше все по порядку объясните что к чему и почему ! Заранее огромнейшие спасибо !
_Dmntrii_
аааа Дружище огроменное спасибо тебе ! Ты все как на ладони выложил ! ехуууу спс еще раз ! все врубился все понял =) хехе
"Вы мне Друзья лучше все по порядку объясните что к чему и почему ! Заранее огромнейшие спасибо !"
ну ет завтра, а то шас не охота..........
2:56 ам
Кста а 9ка влезет без доработок всяких ?
Ребята вот еще Вопрос : Мне нужен руль что то среднее между круизером и дорожником, как изготовить быстро и без особых затрат ?
1) 9-ка это ПАРА шестерен. Ставится в главную передачу (то есть редуктор или если угодно - мост). В отличае от стандартной восьмерки, девятка имеет на ведущей шестерне 9 зубъев, на ведомой 35 (Восьмерка: 8 и 37 зубъев соответственно). Поэтому из нехитрых вычислений следует, что теоритически скорость возрастает на 19%.
2) Мауал от сборки стандартного редуктора ничем не отличен. То есть, берешь любую книжку по Уралу/Днепру и меняешь комплект шестерён.
3) Скажем 1500-2000 рублей. Покупается либо в продвинутом твоем местном магазине отечественных мотозапчастей. Если же продавцы пожимают плечами и впервые слышат про девятку, то покупается через интернет с помощью почты.
4) Комплект шестерен (девятка) устанавливается без каких либо переделок. Единственное стоит обратить внимание на правильность зацепления шестерен - в мануале это описано.
Пуповед, Спасибо тебе тоже огромное !
Смотрю вы тут не бросаете в беде =)
Все как на ладони ! Спасибо огромное !
Ребята с Девяткой я теперь все понял !
Объясните теперь как Зделать Руль без гемора и Больших затрат ! и если покупать новый то сколько он будет стоить ? =)
Аааааа Ребята вооо че хотел то еще спросить ! Ваще ппц как срочно !
Короче ! У мя на Днепре когда проежаеш лежачего мента то В передней вилке Происходит удар ! мощьный ! как от него можно избавится или хотя бы зделать не таким уж сильным ударом ?
Разбирать и смотреть. Я предполагаю, что возможно поломаны пружины.
Но в принципе ето го не должно быть ? то есть стука после мента лежачего !
Удара не должно быть. Масла в вилке нет, а может еще и пружины, как было сказано выше.
скорее всего у тетя отвёрнута пружина в нижней части омортизатора
Короче говоря, нужно открутить переднее колесо и подвесить вилку. Подергать за каждый амортизатор. Если всё как надо, то у тебя перья должны работать как на сжатие так и на растяжение. А если когда ты растягиваешь вниз происходит сильный удар, да еще и без сопротивления и амортизатор не возвращается в исходное положение, то разбирай. Либо сломана пружина, либо она не зафиксирована снизу (она там своими же витками, как по резьбе наворачивается). Ну и масла там должно быть 135 мл.
[quote:cddc5442fe="Jazz_Man"]Удара не должно быть. Масла в вилке нет, а может еще и пружины, как было сказано выше.
+1. Масла нет.