К 68

ну дак что нет что ли больше счастливых обладателей карбюраторов к 68??

Кстати кто подскажет хоть примерную цену 68 карбам??

у нас в Беларуси около 22 долларов за штуку!!

super_racer, на русские рубли это выходит около 800рэ штука/1600 пара. Нормальная цена, не поддавшаяся инфляции.

Focus, я вот поставил переделанные к68д от юпитера. ниже есть ветка про мою переделку. почитай на досуге.

О стоимости к-68. я переделывал по схеме Зноя вся переделка обошлась 2000 рэ. Карбы разного производства бывают. Мне попались Тайвань 770 рэ штука. Карбы от ТД пекар 1250рэ штука но говорят что "качество" я их поставил дак даже без настроики звук у мото какой то другой стал по сравнению с К-63Т (которые моему деду ещё с завода достались) это небо и земля. А то что корпус у коро то износился и болты люфтить начали дак я считаю что не надо каждый божий день их крутить, раз настроил и не парься! Советую прочитать статью Зноя. Удачи.

А существуют такие 68 которые не надо дорабатывать ?купил поставил настроил и вот тебе счастье-может быть такое?

ага, кейхин называются :)

Aufwiеgler, хахха а че ж не японец то сразу?

а он че - китаец что ле? :)

Aufwiеgler, я говорю сразу тогда не карбюраторы японские покупать.. а сразу мотоцикл.. чего мелочиться то??

Focus, А что, хм... а ведь хорошая идея!

KotoVasya, идея то хорошая... но, мы отвлеклись от темы первоначальной..

Тоесть не надо там никаких букв чтобы было?? просто к68 и все??правильно понимаю?7(напомню у меня днепр 10 -36.. )

Короче сходил сегодня узнал про карбы.Продавец сказал есть пара 1600р
Но вот производитель ижевский мото завод( как определить качество таких карбов кто подскажет?)

На к68 ездил 2 сезона,в принципе нормальный карб,только ссытся.Сейчас купил VDC-03У,тот же 68,только качество получше,плюс хромированая заслонка и запорный узел поплавковой камеры как на ЯВском карбе(подпружиненный шарик).

Vovan9523, а причина того что он ссыться ??

это типо когда подсасываешь..начало капать с дренажного отверстия, так и не прекращает капать??

Ижевский мото завод

Кто-нибудь слышал о таком хоть что -нибудь?

Focus,читай статью Зноя и переделывай!
Не хочешь- сверли в 68 канал Ф3 мм и меняй эмульсионную трубку от к65,жики 190 и будет тебе щастье.
ПРОВЕРЕНО!!!Это того стоит!

Заглушишь,а кран не закроешь,смотришь,капает.Пнешь по нему,перестанет.

Vovan9523, все делается с помощью молотка и чьей то матери??

CaVaLeR, можешь по подробнее рассказать где сверлить канал (и что такое Ф3)
Эмульсионная трубка на сколько я понимаю должна быть с 4 дырками по окружности??

вот собственно сам этот карб.. в разборе потому что проверял комплектность и в течении фоткал

http://img134.imageshack.us___/my.php?image=dsc0242r.jpg
что это за трубка на карбе кто нибудь подскажет??Для чего она служит?

еще пардон не ижевский мото завод, а ижевский машиностроительный завод,

Мужики сколько стоит К-68У и подскажите где взять.

Focus, тебе надо купить К68у.
Карбы нормальные, я себе купил давно уже. Настраиваються. Экономные. Про то что карбы идут с завода настроенные - не слушай торгашей, сразу спрашивай у них: "Настроенные под что?".
Да, но они не обеспечивают такой подхват как 301е (раньше стояли у меня).
Очень многое зависит от того как ты их настроишь, у меня на гаражах многие кричали что гавно, из-за собственного криворучия. Лично потом доказывал обратное.
Ну и учти что разное Г и подделки есть, многие напариваються и остаються недовольны.

Оставить бы 301-е, да жаль новых нет да и не укупишь!!!

Чего то не видел? А как они себя зарекомендовывают????