на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
21-03-09 2:14
|
|
вобщем вопрос такой поставил я шестери грм на урале по меткам но вот какая проблема нарисовалась в книге написано что метка джна быть За 13 зубом а у меня она за 14 м ! ЧТО ЗА ХРЕНЬ!! НАВЕРНО МЕТКИ СТОЯТ НЕ ПРАВЕЛЬНО?? Или что то другое? |
|
рассказываю подробно: шестерня на распредвале! в книге по ремонту мотоцыклов написано что метка должна быть за 13 зубом,а счетаютя зубья от шпоночного паза! так вот у меня метка за 14 зубом. нашел еще вчера две такие же шестерни там метка за 13 зубом! вопрос на урале метка ставится тоже после 13 го зуба или 14го??? если метка не там я ж его не заведу!
не знаю ездил он или нет ,двиг мне достался по запчастям вернее их было 2а ! издвух был собран один!
Я когда считал у меня тоже вышло после 14. Не парься, ставь и все.
ставь как есть раз оно до разборки стояло на рабочем моте то все там правильно. интересно а откуда начинать считать:)
метка может стоять на самом зубе (и такое видел), а может (как и должна по-идее) между зубьями на ведомой шестерне.
так метка ЗА 14м или на 14м зубе?
у меня щас тоже какой-то геммор, подозрение на смещёный зуб, т.е. по моим расчётам надо сместить на один зуб по часвой.
Но косяк в том что мотоцикл устойчиво работает и заводиться отлично.
Правда с часик покатался и оба коленья краснеют... чё за хрень такая, а иногда при долгой работе и цилиндры начинают подгонять, прёт вроде бы нормально, но ощущение что ему чего-то не хватает, и зажиганиее работает отлично только в самом ранем положении...
П.С. шестерёнки у меня стоят с N-ым количеством меток их там штук 5, судя от шпонки родная метка на 5ом зубе.Я как-то сравнил с новой которая у меня работала, правда недолго ибо брак заводской,набил метку и поставил...вот щас такое подозрение,что шестерёнка не только в серединке была косая(что новая) но и по метке.
SANbIK,
ну,вот моё подозрение на метку ещё один человек подтвердил.
вобщем если кому интересно то все работает! поставил по меткам и все!!,
IRON_RhinO
я видел такое с электроникой,лечится увелечением до упора прорезей под болтики крепления! в сторону раннего просто чуток не хватает поворота, попробуй!
[quote:7a2764b533="SANbIK"]
IRON_RhinO
я видел такое с электроникой,лечится увелечением до упора прорезей под болтики крепления! в сторону раннего просто чуток не хватает поворота, попробуй!
SANbIK,
во-во... 13 или 14
вот отседова и моз...ка :wink:
узнал недавно что шпонки колена и распеда должны быть чётко парралельны и смотреть в разные стороны, при этом метки в этом положении совподают.
мне казалось шпонко на колене вертикально, а на распреде влева (от молотка)...
нада сходить глянуть:)
переставил шестерёнку, всё встало на свои места, мотоцикл работает отлично.
SANbIK,
зубья не считал, переместил на один зуб против часовой стрелки.
Обороты двигателя сразу поднялись, и после длительной езды коленья перестали красными быть.
Урал до этого ездил с этими шестернями? Считал правильно? В какой книге?
бред какойта.
а откуда там считаются зубья?:)[quote:1440586ce3="Spy_X"]
урал это все равно что лом или лопата проще некуда, инсталировал и поехал.