Диаметр свечей подвески.
на сайте:
окт-07
нахождение:
Брянск
|
|
|
09-03-09 23:03
|
|
Делаю ревизию мота. Сейчас расковырял редуктор. Стоявшая крышка редуктора имеет выработку посадочного под подшипник, заботливо раскерненную прежним владельцем по всей площади для "поднятия" посадочного. В общем доверия как-то не внушает. У меня есть новая крышка в сале из "дедовских запасов", но втулки под свечу в ней имеют внутренний диаметр ~25 мм, тогда как в той крышке что стояла - 22 мм (как собственно и сама правая свеча, при этом втулки под 22 сделаны из какого-то дюраля-алюминия, скорее всего самоточеные). |
|
ssh, как то в конфе обсуждалось...
скорее всего в разделе "ретро"...
насколько помню, туда должны подходить втулки от газелевских шкворней...
Да нет, дело не во втулках. Втулки сами по себе не проблема, выточу (кстати втулки газелевских шкворней я уже смотрел в магазине, они тоже под диаметр 25мм).
Меня интересует стандартный диаметр свечей на наших мотоциклах; и выпускались ли моты со свечками диаметром 22 мм или это какой-то самопал?
Пойду копать ретро.
Вернулся.
Нарыл чертеж свечек М-72. По чертежу они 25 мм. Видимо у меня самопал какой-то стоит.
Тему можно прикрывать.
Я сам сейчас занимаюсь тем же неблагодарным делом, вчера мерял- шток 25 мм, а втулки уже подразбило (зазор о,5мм), очень грустно.
Да ничего тут особо грустного нет. Втулки выточить дело плевое, сложнее материал найти.
По поводу втулок шкворней газели хочу сказать, что при совпадении размеров они имеют некоторые отличия, на мой взгляд негативные. Во-первых они разрезные, во-вторых у них на внутренней поверхности спиральные проточки для подвода смазки шириной ~3мм. Отсюда будем иметь всегда замазанный литолом шток (который ессно будет забиваться песком, отсюда дополнительный износ), да и шприцевать придется чаще.