Поршень и палец

8O я в мотолавке брал всместе с поршнями и цилиндрами люминевыми,кольца были надеты я и не думал что такое возможно!!!Щас напишу им :twisted:

meehei, американские дядьки настолько суровы, что прессуют палец съемником на холодную ;-)

Вот фото из цеха сборки двигателей ИМЗ. Никаких съемников, все от руки:

Max2, не надо никому писать. В кольцах хастингс маслосъемное состоит всего из трех деталей: тонкие верхнее и нижнее и пружинное бронзовое. Так что никто тебя не найопывал.

meehei, просто наши простые парни в фуфайках подбирают поршни по группе к пальцу, и съемники им не требуются ;-)

Там кстати по соседней ссылке есть видео как дойчи с экскурсией по заводу шастали.
http://www.youtube.com/watch?v=HnKhdEIP3b0&feature=related
Как раз видно, как пьяные мужики в фуфайках собирают моторы кувалдой ;-)
На восьмой минуте показана сборка колеса, посмотрите, это действительно интересно.

А лица-то всё знакомые, что мотористы, что тетенька с колесами. Эх, ностальгия! :-)

meehei, кто ж спорит про 21 век. Там некоторые станки еще довоенные, по репарации полученные. Владельцев завода давно пострелять пора...

здесь для сравнения как оно в 21 веке
http://www.youtube.com/watch?v=LZGTiJxtZCU&feature=related

Приношу свои извинения. Вот тут видно что колечек маслосъемных должно быть три. Два тонких и одно бронзовое волнистое. http://wrooom.ru/shop/932 Но с другой стороны возникает вопрос. Какие кольца у меня ??? У меня их 4 :) Наверное какие то другие или более ранние модельки ...

У МЕНЯ ТОЖЕ ИЗ ЧЕТЫРЕХ БЫЛИ. ХОТЕЛ ТАКИЕ НОВЫЕ КУПИТЬ НО НА РЫНКЕ НЕ НАШЕЛ, ПРИШЛОСЬ СТАВИТЬ ЦЕЛЬНЫЕ СОМНИТЕЛЬНОГО УКРАИНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА :(

2 Лихий:
и то правда:)

[quote:08d32a6fe9="Echo"]Приношу свои извинения. Вот тут видно что колечек маслосъемных должно быть три. Два тонких и одно бронзовое волнистое. http://wrooom.ru/shop/932 Но с другой стороны возникает вопрос. Какие кольца у меня ??? У меня их 4 :) Наверное какие то другие или более ранние модельки ...

Ну так чего,разводить на 120 градусов тонкие кольца вокруг волнистого надо??

Max2, Сесьно желательно развести все колечки на 120 градусов

[quote:4760a985b9="meehei"]http://www.youtube.com/watch?v=dnrGLdso0b8&feature=related

Pan, у нормального колена верхняя головка должна иметь люфт вперед-назад порядка 2 мм.

meehei, американские механики настолько суровы, что даже не надевают фуфаек ;-) И пальцы на холодную прессуют :-)

meehei, во-во, я ж неспроста намекаю на суровость дядек ;-)

Echo, а насчет 120 градусов-предлагаю развести,собрать,поездить сезон и разобрать и посмотреть ))) Нихрена похожего на 120 не будет и в помине )))

flremTOOural, +1 я разводил, и сезона не проездил, решил разобрать, посмотреть....так оно и было как ты гришь)

flremTOOural, Ну сесьно при одевании снимании работе замки колец немного гуляют. Но мну всегда стараюсь выполнять заводские рекомендации. Там написано - почему бы не сделать ?

товарищи, чем поршень разогреть чтобы пальцы на горячую прессовать?
плитка? газовая горелка корейская (с балонами от походного примуса) пойдет?

Pan, электроплитка Мечта стоящая в гараже рулит )) Можно и на примусе.

окэй. кольца снимать с поршня?:)
без специнструмента втулку шатуна под палец подогнать возможно? новую одну ставлю.

Pan, я кольца не снимаю-ничего им не будет,они на много большую температуру расчитанны. А вот без развертки втулку шатуна ничем не сделаешь,нужна развертка на 21 регулируемая и правильная втулка шатуна.

бля:(
у кого такую искать? на жигулях и проч отечественной технике такие юзают?

По поводу колец из 4х частей. Купил себе такое счастье в магазине при заводе КМЗ. Перед установкой проверил зазор в замке колец - всё внорме. Собрал ЦПГ.
Кикстартером завести двигатель не удалось. Прицепили мотоцикл к машине...после 300м начали появляться вспышки в цилиндрах. Гдето после 1км двигатель смог работать самостоятельно. По истечению 3х дней обкатки двигатель так и не заводился кикстартером. Я установил обычные маслосъёмные кольца взамен наборных и двигатель ожил и стал работать нормально. Стал заводиться "киком", появилась тяга.

Pan, в любых автозапчастях можно найти регулируемые развертки. Сложность только в том, что на них 21 - это переходный размер. Есть 19-21 и 21-23 к примеру. Поэтому пришлось покупать обе, чтобы можно было разворачивать как в плюс, так и в минус.
Кстати, прессовать на горячую - неправильно. На горячую палец должен заходить от руки (привет meehei! :-) )

Как развертка выглядит та хоть?:)

Shlans что ты знаешь про нагрев двигателя?Я могу тебе рассказать!При нагреве происходит расширение металла и твоя скользящая посадка превратится в очень стучащую.

Подскажите с каким усилием палец должен входить в шатун?У меня вот в левый от усилия пальца,а другой с трудом.Как быть?Ставлю алюминиевые котлы и кованые поршни.

В шатун палец должен входить усилием большого пальца.

Если с усилия пальца не входит,значит надо качать палец:)