Вакуумметр - расходометр

оппозитчик xtalker на сайте: июл-08 нахождение: Украина, Черкассы
	19-02-09 17:49
	А вот смотрите какую я штукенцию нарыл. Этот прибор стоял то ли на Волге то ли на ВАЗе. Именуется ШПР189, внутри лампочка подсветки на 12в имеется. Есть три зоны - красная когда вакуум минимален и белая когда максимален. И собственно идея - а что если врезать в переплюйку (или тоненькую переплюечку) тройничок и подключить такого плану прибор - думаю можно будет по его показаниям ездить гораздо экономичнее и эффективнее. На авто стоял штуцерок на впускном коллекторе и от него трубочка с внутренним диаметром 6мм. Сам прибор небольшой 52мм диам и 40 мм глубиной. Прошу народ высказыватся по этому поводу.
войти

xtalker Чт, 19/02/2009 - 17:50

войти

Марселька Чт, 19/02/2009 - 17:55

Quote:

ездить гораздо экономичнее и эффективнее

мммм, а как этот прибор поможет уменьшить расход топлива?

войти

пешеход Чт, 19/02/2009 - 18:05

Это типа жигулевского экономайзера чтоли?

войти

xtalker Чт, 19/02/2009 - 18:22

Я не знаю с жигуля ли, но видимо откуда то с экономайзера точно. По поводу того как оно может уменьшить расход горючки - да так же как и на авто это типа расходометра смотрим чтобы стрелочка всегда была подальше от красной зоны при езде, на авто при небольшом навыке и легком поглядывании на стрелочку эту и вслушивании в звук движка видитель довольно быстро привыкает ездить очень мягко без резких разрывов и прохватов, отсюда плюс к ресурсу механики и минус к расходу топлива. Да я знаю что нужно на дорогу смотреть во время езды, но согласитесь прибор довольно полезный особенно молодым мотодрайверам.

войти

v-aga Чт, 19/02/2009 - 18:27

Quote:

экономайзера

эконометра, экономайзер - узел карбюратора

xtalker, найди еще один такой и будеш синхронить как япономото без заморочик со спидометром :)

войти

Так а зафига два то, я же говорю ставим переплюечку, посередине тройничок, две трубочки на проставки с патрубками, а одна на сий прибор - вопервых синхронизировать это даа супер, пережал шлангочку на один ннастроил второй - пережал на второй настроил первый, а потом разжал обе и сразу видать насколько движке тянуть тяжело скажем вгорку, насколько легче с горки :D, etc...
Хм, что то я от темы отошёл - зачем оно вообще на авто то нужно кроме моих измышлений.

Quote:

без резких разрывов и прохватов

можно ездить и просто при

Quote:

вслушивании в звук движка

но сама идея хорошая, если использовать как понт ;)

это жигулёвский экономайзер, стоял на 2108 2109 итп...конечно лучше его применять если на мото стоит автокарб...

По мне так лучше его действительно для отстройки карбов использавать :)

Что то мне подсказывает, что если его установить на Оппозит, то показания не будут стабильны (стрелка скакать будет). Ибо разрежение у оппозита на впуске тоже не стабиль и скачет. На авто, где один короткий впускной коллектор на четыре горшка там это еще не заметно, а вот на оппозите очень даже мешает. Я столкнулся с такой проблемой, когда попытался с помощью автомобильных вакууметров регулировать Кейхины.

И на ВАЗ 2107 подобный эконометр ставится (до 86 года на этом месте ставился указатель давления масла). Из книги по 2107: "Эконометр помогает подбирать наиболее экономичный с точки зрения расхода топлива режим движения. При экономичном режиме стрелка прибора находится в зелёной зоне шкалы". ИМХО, он нужен на трассе. В городе у меня стрелка почти всегда была в красной зоне - приходится часто трогаться или ускоряться. А потом и вовсе стрелка "зависла" в красной зоне - резиновая трубочка заполнилась маслом, летящим из сапуна (мотор старенький).
Вот, кстати, нашёл прибор у себя на полке (я вместо него поставил указатель давления масла, как на старых 2107) - написано "ECON", тип 18.3806.
Кстати, я и тахометр заменил на "от Газели" со шкалой на 5000 rpm, стрелка поднимается веселее (приятно) и показывает точнее, чем родной 24.3813 со шкалой до 8000 (жёлтая зона от 5500, красная зона с 6000) - всё равно мотор я не кручу выше 5000.

Вакуумметр - расходометр

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах