скинул головы, а там...

А чего тут удивляться, колхозники криво обтянули головку и перегрели пару раз мотор, ясен пень голову извело и из под неё начало травить, они подтянули ещё раз уже "с ноги", как травило так и травит, тока сильнее потом забили и сунули две прокладки, а уж чтоб наверняка вырубили потолще. Потом ты снял головку...

не не, пробег всего-то 1400 км...да и не лазили в него дальше зажигания, это я точно знаю...неужели в 82 году, в эпоху развитого социализма отк могло пропустить такую грубейшую ошибку?

Марселька, Ты его с завода брал или тебе старый хозяин так сказал?

его брал с завода мой дядя, рассказал, что первое время (~1000 км) мот вёл себя отлично, разумеется, правила обкатки он не нарушал, не ездил более 60 км/ч. а потом по его словам и началась эта фигня, что на горячую глохнет. сам он в технике не очень, в движок не лазил, менял только катушку, свечи, прерыватель, регулировал клапана и карбюры. потом купил машину, а урал так и стоял в гараже, накрытый брезентом, до этой осени. вот как-то так...

Марселька, Тогда похоже его в понедельник утром или в пятницу вечером собирали или как вариант к план закрывали на месяц в ускоренном темпе))) Ахтунг, напиши им на завод))) Типа мотор новый хочу или в суд)))
А если серьёзно шлифануть бы головы и прокладочки новые, заодно прольёшь их, мож до кучи они клапана не притёрли...

что и собираюсь сделать (притереть клОпОна) :) спасибо за разьяснение :)

Всегда пожалуйста...