Свечка-костотяска

Karlsson, Там даже не при резком ходе, а вообще. Эти пружины не рассчитаны на растяжение. А оно будет, т.к. пружина навинчена на подвижную часть и верхний упор. Плюс это растяжение бедет свинчивать пружину с кронштейнов. И выдергивать верхний кронштейн из рамы. В общем, отбойник необходим.

Springer, во блин , а я каталсо,надо думать теперя как и из чего замутить отбойник.А то родных пружин не напосешси.
А може их заменить чем помягчее можно, типа от амортов уралячьих подойдут или где?

Springer,у меня наоборот выдергивало шток вверх(подвеска М-72),перебрал,промазал.....выдергивает ! Выточил шпильку длинную,шайбы ,зажал "свечку" с двух торцов,сезон отъездил без проблем.Karlsson,родную "лягуху",как советовали,попробуй поставить...неплохой вариант-сам на ней езжу.А так я узнавал,пробовал...мягче сделать не получалось!Если плучиться кинь шестеренку плиз!

был м72 поездил сезон думал хрусталики из глаз повыскакивают.потом делал типу проводку на днепр одиночку,проехал и понял,м72авно подвеска авно, и движок авно и не кто меня в обратном не убедит. смотрю на тех кто делает моты на рамах сухарях плакать хоца.может на западе настолько хорошие дороги,но у нас рама сухарь это жоппа. конечно в изготовлении проще но ездить на таком кудато далеко я не стану. даже пусть он самый красивый. может я уже старею.

Lucky555, Шток выдергивает вверх при разбитом пазу внизу штока. В который входит шпилька нижнего зажима свечи. При нормальном пазу это физически не возможно. Ну и когда шпилька изношена по диаметру, тоже возможно.
У меня тоже так было. На ходу шток со стороны моста вылез. Как не убился, до сих пор не понимаю...

Vanno, Купи себе машину и езди, старый ты наш. Вот там тебе точно мягко будет. И хрусталики не выпадут.

ps.На сухаре наездился. И еще хочу. Сухарь - это КАЙФ! Но седло обязательно должно быть подпружинено.

Springer...у меня тоже шток на ходу выскочил и тоже со стороны моста ,хорошо ехал 40-45 ...моц успел удержать. Был изношен не шток,а само крепление на раме куда он входит,сделал пропил побольше на хомуте рамы и продубл.шпилькой-падать больше не хотелось.

springer. просто собираю мопед с задней подвеской и вобще считаю что езда на мотоцикле должна приносить удавольствие ну а если кому то нравится стучать зубами в добрый путь.у каждого своя фишка.

Saruman, полностью согласен. Та или иная посадка помогает лудше или хуже преодолевать всевозможные колдо*бины.
Сам заметил если откинуться назад трясучка переносится лудше.
ЗЫ: а лопух ужо не поставить, крепление срезано нах.
Попробую изменить посадку поставив низкий руль , к томуж он с ручками - обратками.

может кто нибуддь назвать 3 причины по которым сухарь лучше. кроме простоты в изготовлении?

1. Красота (при правильном изготовлении).
2. Надёжность (зато от вибраций достаётся всему остальному)
3. Возможность установить крыло в притирку к колесу и седло соотв-но ниже.(центр тяжести ниже)
4. Конструкция в целом легче получается.

Saruman, чтот не пойму как это, покажи плз свой мот

с крылом согласен, надежность возможно /читал на сайте писал какой то дедушка, сидло амортизировало а гаек половина открутилась./ при такой тряске надо частенько обращать внимание на сварочные швы особенно старые.если нормальный маятнк обычно едет ровно. да и гонки на таком мопеде не солидно устраевать. кстате тот м72 я продал и тот юноша потом расказал что у него на повороте тоже вылезла свеча,не знаю с какой стороны, но говорил что больно было сильно. это похоже на болезнь, обращайте внимание на этот узел.

Откатал на 72-х в качестве "эвридея" хренову тучу ккм с наглухо больным позвоночником (травмы в 3х местах), и ещё буду.
Штоки никогда не вылезали, втулки - да, менять приходилось на уазовские из-за износа и люфтов.
Страшилки вышепонаписанные - хрень, муть и гон криворуких латентных джаповодов и автолюбителей)))))))))
Vanno, купи голду)))

только урал,но удобный.