Максимальный угол наклона телескопической вилки?

Больше 38 градусов наклонять не стоит. Да и ход уменьшить надо бы. Траверсы к ней с выносом 20мм.

NightFish, Сесьно доставай. Телескопическая вилка хорошо работает только перпендикулярно дорожному полотну.

Тебе следует залезть на мотокиев там была статья про трейл рейл и прочие приблуды устойчивости. При постройке мотика можно очень много ценного подчерпнуть

Echo, а почему 90 градусов, а не 120ть скажем??........

вот тот чоппер, что у меня на авке - там угол был около 45 градусов - о её работе можно было забыть..... может конечно Орион бы и получше работал, но всё равно, при таких углах уже есть смысл ставить параллелограмм или спрингер. Имхо

Блин, че ж теперь делать с остающимися 30ю см вилки? По расчетам, при 21ом колесе, угле в 38 градусов и просвете в 20 см, получается, что 30 см перьев будут торчать выше траверсы (а это технически не осуществимо). Интересно, насколько она сожмется, когда встанет на собранный мотоцикл?

Ход телескопа 350мм. Укороти его! Втавь шток аммортизатора в трубку, ограничив ход. Перо станет глубже в стакан, ничего торчать не будет. Второй способ: укороти шток.

В конце концов, стакан возьми Явовский, и амморт Явовский, оставив только перо от Чизы. Так проще, траверсы с выносом 50мм. Аммортизаторы взаимозаменяемы.

dimanche, Не понимаю смысл поста твоего. Я говорил перепендикулярно т.е. угол наклона в 0 градусов. При чем тут 90" и 120" ? Если вилка длинная - укороти.

Echo, ну просто блин, ты видел мотоциклы с вилкой под углом в 90 градусов? :) я лично нет

dimanche, гляди!
экспериментальный

взято с http://tonyfoale.com/

dimanche, Вилки с углом 90" я не видел, а вот с углом 0" видел проводились еще эксперименты с вилками в которых вылет отрицательный был. Это когда переднее колесо напоминает полесико у тележки в супер маркете. Де то инфа даже по этому поводу была...

аа, ну тогда просто недопоняли друг-друга - я не спорю, что их ВООБЩЕ нет, я к тому, что они неупотребимы в целом...не более, чем образцы экспериментальные