Достать КВ из двига волк 750сс

Из 650 извлекал КВ. Тами все проще.

А на 750 как то уж слишком все плотно.

На кв остался подшипник со сороны ГРМ. Он тоже сс"ка упирается!!!

Всё правильно мыслишь - с двумя подшипниками его не вынуть, по идее передний подшипник должен остаться а своём корпусе внутри картера.
ЗЫ:Читай внимательнее статью - там же у тебя написано извлечь КВ из переднего подшипника и вынуть из картера.

kicker78, Вот же. На кв только один подшип, передний! Он то и упирается. С ним что? Никак не вытащить? его ж хер снимешь. там плотно все, шайбы маслоуловительные погну, а они на 750 несьёмные...

Чего то я непонял... а почему на корпусе перднего подшипника под 208 подшип с задней стороны нет упора???

На 650 ведь 207 подшипник зажимается со всех сторон так?

А тут только упор вперёд осуществлется....
От сцепления и все.
А да, упор в обратную сторону в задней алюминиевой крышке вот. Понял

Ты прав, но так всегда, даже на совках правда с задним. Вообще-то неправильно, что у него нет переднего упора.Там ведь сейчас и не подлезть ничем...
ЗЫ: а может корпус до тебя кто-то задом-наперёд поставил? :D

НЕподлезть...

Снять подшипник передний сейчас оооочень непросто=(

Да, вот http://oppozit.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=528

КВ в волке фиксируется спереди и сзади.

Знаешь что, если тебе подшипник не жалко может вставить его на место и приварить к нему упор снаружи, а потом выбить?

Значит никто незнает, можно ли достать КВ с передним подшипником да?

А как нить по диагонали не получится?

ухмля... снял подшипник. слегка погнул шайбу.
Вытащил колено...

Должен сказать, это похлеще аналогичной операции на 650

Победил значит всё таки.

Угу. Подшип сцуко упирался, и колено невытаскивалось=)

Как бы аккуратно не спресовывал подшипник, но маслоулавливающую шайбу загнул=(

Значит так, для снятия КВ из 750ки надо:
-извлечь корпус переднего подшипника;
-снять передний подшипник с цапфы(задний полюбому останется в корпусе заднем);
-терпение.

Вытаскивается колено в итоге аналогично как и на 650.