Выбор карбюраторов для Урала

К-68 из совковых :)
или японокарбы; кейхены от Волка
вообще юзай поиск.

У меня стояли К-65 Т. Поменял их на К-68 У. Мотор стал хорошо держать ХХ, кушать стал меньше.

франц,
анологично :)

Смотря какой мотор и какие головы

ИМЗ-8.103-10 К-63 Т

http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=32084

испытано на себе, катаюсь не парюсь, настроил один раз и забыл.

К 301.

IRON_RhinO, У меня кейхины стоят - как не крутил но кирпичной свечи не добился (богатят) хочу попробовать к68Т.

cherepah73,
хм... судя по сёдняшней проверке свечек на моём мото, только с правой стороны правильный нагар на свечке :) на карбах К-68Т
эх надо подрегулировать карб...

А я кейхины и по ИКСу регулировал и так все равно на обоих свечах кончик центрального электрода белый, а остальное все черное!
Купил сегодня К68т на пробу, а прокладок текстолитовых толстых нигде найти не могу :(
Все соколя обегал, на авиамоторную звонил - нету нигде просто пипец!

Мож кто телефон магаза на Бабушкина знает, а то далеко от меня и от балды ехать не хочется?

А у меня "Веберы". По виду как 68-е, но только одна xepь - на холодную голимо работают. Зато как мотор прогреется - нареканий никаких: и заводится с полтыка, и холостые держат ровно, и свечи не зacиpает.

к-301 сказка!

кейхены, бюджетный вариант ийков(единственный минус иикова-мягкое крепление)

zah ,у тебя кейхены не богатят и что это за минус?