Некрутится выше средних под нагрузкой!

Rock666, Возд фильтр в каком состоянии? проверь.

и этот.. ПМ-05 или как его проинспектируй.

фильтр днепровский бумажный чистый... зожига старый оскол как только не крутил и ставил заведомо рабочий оскол все едино...
Компрессия хреновая в районе 6,5-7 очков, хотя кольца зазор в кольцах доли миллиметра, поршень и цилиндр без износа практически...
Но при 7 очках компрессии еле подымается в гору на 3 передаче???? не верю...

Сними воздушный фильтр совсем и попробуй, у меня такое же бывает, когда заслонку воздушную забываю открыть

пробовал без фильтра, та же история

просто уже тупо не знаю как быть

А греется сильно?

Как то ремонтировал знакомому "оку", снимал голову, соответственно снимал карбюратор, и значит, чтобы грязь не попала запихал во впускной коллектор кусок газеты, дальше думаю понятно. В общем, он тоже выше средних, под нагрузкой не держал..

да, греется неслабо

Все-таки позднее и смесь богатющая. Патрубки выпускные не пообгорели?

они крашеные, не поймешь
ээээх мать его... ну не знаю, попробую еще покрутить

А ты сильно не накручивай, иглы проверь, может уровень нехилый

иглы во втором положении сверху
еще не пробовал катушку менять, может в ней дело быть?

Rock666, иглу вниз опускай!

дык она почти в самом низу, один шаг остался

А до ремонта как фунциклировал?

абсолютно также! несмотря на трещину в левой голове сквозную от седла к свече, на изношенность направляющих, и ушатаные клапана!
Откапиталил бошки и нифига не изменилось! што за хрень...

А до тебя там никто не копался?

В том то что никто не копался.
Без нагрузки двигло работает ровно, набирает обороты все с виду нормально, садишься едешь и все вроде бы хорошо, но стоит набрать обороты повыше и все, какойто затык... чуть перекрутишь ручку вобще не едеет, отпустишь ееелеее елее начинает разгоняться

Фильтры у тебя случайно не установлены бензиновые?

воткнул топливные фильтры для дизелей с сеткой металлической

Блин, у меня та же хрень.. только уже на высоких оборотах будто провал и всё.

Вот кстати бедная смесь!!!! Я как око карб поставил он больше 80 ехать отказывался. Оказалось и так напора мало (карб то выше) дак и бензокраник засран. Просто прочищенный бензокраник и снятый бензофильтр(об этом я потом пожалел бак старый, ржавчины много, а сеточки что в кранике что в карбе далеко её не всю задерживают) это дало уже 100км/ч, но на скорости всеравно грелся (естественно смесь обедняется...) в последствии поставил бензонасос и фильтр (дак вот за 300 км фильтр чкрнеет, а я то пока без него ездил думал чего-йто у меня кольца болше 500км не живут, так и поршневую вшатал, хотя щас посмотрим измениться ли что то после установки фильтра, хотя других причин я не вижу).
Так что чисти бензокраник. Какраз и получается что для низких оборотов бензина хватает, а заслонку открываеш камеры наполняться не успевают, смесь обедняется вот и потеря мощьности и перегрев.
Кстати у меня все клапана пальцами сжимаются, а вот вазовские на сколько я знаю какраз хрен сожмеш.

На практике это почти время разгона, ну может сначала чуть потянет, а потом достаточно на несколько милиметров уровень в поплавковой камере опустить смесь уже обедниться...
А про пружины знаю но у меня и с ними за 120 идет спокойно (а больше мне и не надо)