Расход 20 литров !!! HeLp!

63 и 65 абсолютно одинаковы.

0,75 оборота это дюже мало. Надо, хотябы,
1,5-2.

Первое подозрение в этом случае нужно бросить
на чистоту воздушного фильтра.
Что за фильтр стоИт?

стандарт. масляный

Димак, промой фильтр, отрегулируй карбы как положено и посмотри... можешь так же карбы заведомо рабочие поставить и проверить.

У мя ещё переплюйка стоит между карбами и её диаметр вроде меньше диаметра диффузора карба. Мож из-за этого?

Димак, а может текут у тебя карбы? Поммо регулировки карбов, проверь еще ходовую на предмет, а не ездишь ли ты на "нажатом" тормозе.
У меня только купеный совнархоз 91г., по предвариельным прикидкам же около 9-10 на сотню (особо точно не засекал), это при езде по пересеченной местности. Карбы К63, но отстраивали граммотные ребята (вот на неделе еще сам подшаманю, а то мне кажецца что смесь богатая слишком).

Димак, да переблюйка тут не причем. Было с моим днепром такое когда то давно когда я его только купил, тоже 20 литров уходило, как я помню все что я сделал это: все нормально отрегулировал, ну там клапана и тп, иглу у карбов на деление опустил, да и все пожалуй. Итог: с расходом все пучечком

Zuch_Dmitriy, карбы у мя не текут, ходовая впорядке. Хотел бы я узнать ,не может ли быть такая фигня с расходом из-за "переплюйки" (СИН)

Sarh, у тебя диаметр переплюйки был таким же как у карба или меньше??? ПыСы . иглы карбов в самом низу, поджиг и клапана в поряде

Димак, диаметр конечно ж меньше, где то 6 мм, чеснговоря даже не представляю как может быть больше диффузора :)

Sarh, я к тому,что тут на форуме писали , что из за того что диаметр этой херни меньше диаметра карбюра, создаются завихрения и происходит перерасход.

Димак, сними переплюйку и посмотри. Делов на полчаса неторопясь. Совсем народ ленивый стал!!!

Летучий, опередил)))))))

Буду чистить воздухан, снимать переплюйку. Как сделаю - отпишусь.

Летучий, я не ленивый .просто ключ от гаража прое*ан был ужо 4 дня - вчера с другом до часу ночи замок меняли - сменили с Божьей помошью )))

Переплюйку НАХ!!!! такая же бадяга была... Она дико богатила... Снимешь ее- можешь забыть о пустом баке...

SKL, спасибо за совет - завтра сниму.

Димак, Может просто карбы убитые сильно, их ремкомплектом не спасти(((

у меня урал тоже кушал дофига бенза, как на хемере вокруг заправки ездил, "переплюйку" снял и теперь никаких забот
што бы "переплюйка" работала правелно и мотак на жрал много бенза, надо штобы у неё был диаметр как в дифузоре карба

ALMAN, карбы нормуль, хоть и им 15 лет ;)

Что за переплюйку все ставят? Она нахрен не надо. Попробуйте найдите официальную документацию производителей карбов, где говориться, что надо ставить переплюйку..

Какие жиклёры должны стоять на К63Т???

Димак, 165

А на К65Т???(просто ремкомплект от К65Т)

Снял переплюйку, прочистил воздухан, но немогу настроить норм синхронность, правый карб не хотит держать холостые(нивкакую) да и работать в одиночку тоже. Может ли такое быть из-за уровня топлива в поплавковой камере? мож там уровень выше или ниже чем в левом? P.S. левый норм работает на холостых, да и в одиночку нормуль без правого.

Седня разобрал карбы - главный топливный жиклёр имеет маркировку 260 ЭТО НОРМАЛЬНО???

Поставил жиклеры с Минска(165) иголки поставил старые , от к63т - моц стал держать обороты на обоих карбах по отдельности, на разгонн идёт оч хорошо, но есть провал - седне буду играть иголками - мож че нашаманю;)

Димак, ничего не нашаманишь. Снял переплюйку - получил провал. Оборотная сторона медали и закон сохранения материи.

Летучий, а 260 жиклеры на урлей это норм???

Нет.
Надо 165.

З.Ы.: я встречал Днепра у которого на одном цилиндре был жиклер 260, на другом 165.
Так тот Днепр на горку ели въезжал.

Димак, конечно нет!!!! на урал 750сс и то 220 идут... в к 68 у на 190, а в 63 и в 65-х 165!!

Огромное всем вам С П А С И Б О за советы!