Ментовский двиг...

сколько кубов??возможно это был мотор от перехватчика.

650см.,катушка зажиги как обычная,только черного цвета и покрыта чем то вроде эпоксидки,вместо кулачков какая то хрень типа магнитного датчика(я такую зажигу еще не видел,вот и назвал хренью)наверно этот торгаш купил мот у какого нибудь умельца и решил продал по частям.

Ментовский двиг отличается от стандарта тока дыркой под механическую сирену, и наскока я помню не на грам он не форсирован

двиг с гайцового Урала отличается от гражданского прямоугольным вырезом и 4мя отверстиями с резьбой на правой стороне картера (под привод ревуна от маховика).

о как, дуэтом, ё-маё)))

v-aga, слушай, а как грамотно написала то, почти без ошибок, ахх, моё восхищение :D :D :D

MurzuL, последний из V8 .....

И еще,на поршнях не было канавок под нижние маслосъемные кольца.Кто нибудь видел такие,мож купить эти гильзы с поршнями?

ага, от истребителя... :)

возможно

На картере в районе генератора с права шпилька для крепления ревуна.

Не было шпильки,я там смотрел,как гинеколог

а окошко над маховиком с права было?

В ментовском двигле распред с увеличиными кулачками ( предположительно как на Кашке )...

И окошка не было,про сирену знаю,сам такую снимал с блока на барахолке.Хотел на свой ставить,но мне сказали,что могут штрафануть,как за спецсигнал.

Юрьич, тота я и думаю, что мой прёт както подругому=)

сирена у имеется....
вот ещё видел две красные мигалки.... но ни на одном моте на "свалке" их не было....

ментовские варианты имз выпускает и сейчас неоспоримый факт у нас в городе есть!!!Правда на них не ездят только на конкурсе лучший ГАИшник катаются точной даты выпуска не знаю знаю что свежие .

Где-то читал, что "перехватчиком" называли то ли М63П, то ли М67-36П... хрен знает почему.

там на одном урале стояла тюмень... но он простой был... на моём кулачки

скину мануал по М67-36П ... скорее всего сеогдня

С 1973 до 1991 года маркировка "П" (М-63П, М67П и т.д.), после ИМЗ 8.923 (Копия Соло)

П всмысле патруль навена. А зажигалка либо тьмень,либо оскол.

тюмень... но не на всех.... так же наблюдал 2 днепра на разборке именно ментов... они были просто тёмносинии

А коленвалы обычные ставились?или усиленные,чтоб не провернуло?

обычные

У знакомого в гараже стоит списанный ментовский Урал (желто-синий). Никаких отличий внешне от стандарта нет, но по динамике разгона разница чувствуется. И все-таки, есть отличия между ними технические или это обманчивое чувство? :)

у ментвских Уралов были 40-ка сильные двигатели

За счет чего?

За счет фантазии.

За счет служебного положения...

За счет употребляемых веществ...

Мой мент вчера на кардане шлицы срезал.....
стоял кардан с мелкими шлицами.... заменил на кардан с крупными (их 6шт) шлицами

igos, плавнее надо сцепление отпускать.

НА ЛЬДУ!!!! и причём не при трогании с места... а при езде....

сам в шоке был.......

А я однажды наткнулся в магазине на распредвал с увеличенными кулачками,скорее всего от мента,движки тогда и правда посильнее на них стояли.

Motoborov, эт от соло говорят... но типа та мне пдъем увеличен, а фазы. Сам хотел такой распред, но взять пока негде. Это не "ментовская" приблуда :)

Такой распред подойдет на м6736?

Костик20, подойдет, но надо толкатели на новые менять. На 67-36 старые еще. Хотя ты лучше у кого-нить кто видел его живьем спроси, а то вдруг мне все наврали и их таких ваще не бывает, а это был от самолета?;) потому что я только слышал... у нас в мухосранске днем с огнем не сыщешь

Мир вашему дому!Эх давно я на оппозит не заходил,столько тем.Скорее всего двиг,о котором я писал в этом посту переделал какой нить мент-любитель и сам приделал карбы иков,БСЗ,алюм гильзы и т.д.Недавно видел ментовский ИМЗ одиночку,знакомый привез на камазе(дальнобоищик)с Волгоградской обл.для себя.По его словам у них распреды были с другими фазами и степень сжатия повышена,редуктор 9.По легенде гаи требовались уралы,способны догонят яву,чз,на которые тогда была большая мода(многие гоняли без прав,как и мой знакомый и всегда убегали от гаишников).Может это и треп,ХЗ.

Ребят, был такой ментовский "Перехватчик", М-100 назывался. Имел литровый двиг, коробку с 2-мя режимами: для езды с коляской и одиночка, и весил 406кг. Выпускался по-моему где-то 60-80г.

Пощупать бы сей босс-хосс!

за счет системы газороспредиления :выпуск в головах большего диаметра , кулачьки тож увеличеные , головы такие стоят у меня , распреда не нашел но в поисках . Если кто знает другие отличия - пишите , буду рад узнать что-то новенькое/
( II

По распредам имеется картинка

Слева - старого типа, с широкой шестерней, справа - нового. Даже по картинке видна разница ширины кулачков (а значит и фаз). Разница по высоте кулачков - 0,9мм, по ширине не мерил. Маркировка на нём белая. Насколько я знаю, ставился на соло 650 и на все 750. По ощущениям - на низах не даёт практически ничего, на средних и верхах даёт очень ощутимо! Но есть и минус - за прошлый сезон 3 раза встречались клапана, откручивал на 1й,2й, под него надо усиливать клапанные пружины.

На ментовских одиночках с завода ставилась девятка, но двигатель помоему обычный стандарт

И колеса 18 стояли

У меня движок мент от соло 650 92г выпуска он на како бензине. Я слышал што на 92м. подскажите кто знает.