Странность в поведении движка
на сайте:
дек-07
нахождение:
Уфа
|
|
|
22-06-08 17:55
|
|
Сначала перестал пахать правый горшок. Работал двиг не синхронно, постоянно была сильная вибрация при наборе оборотов. Левый горшок не держал холостые. Потом стал держать, но левый перестал работать вообще, движок стреляет, дымит. При открытии правого карба отдельно, обороты понижаются, правый горшок не реагирует. Переставил карбы местами - ситуация не изменилась. Значит дело не в карбах. Зажигание выставлено идеально, искра хорошая в обоих. Правда правую свечу все ремя закидывало. Снял правую голову, проверил компрессию, хорошая. Почистил нагар. Пооткрывал клапана в ручную. Поставил обратно. Заработало. Регулировал долго, почти добился синхронности. Но правый опять перестал пахать. Теперь холостые держат оба, но при открытии дросселя правый не срабатывает, двиг опять стреляет и дымит... Что это? Что делать? |
|
Ну смотря на сколько клапан не прилегает к седлу. Если просматривается небольшая щель, то, думаю, можно и просто клапаном притиреть.
Народ, подскажите, плиз, как это делается? Может в сервисе этим занимаются?
проверь еще раз клапана,замерь напрежение ,ростёт ли оно при увеличение ,оборотов двигателя.
Может воздух подсасывать не там где надо, проверь все прокладки
Викинг, ну блин, притертость. Хотя и компрессию с вывернутой свечей проверял, тоже хорошая.
Я нашел проблему! Вернее мне подсказали. Разносилась направляющая и клапан почти не закрывался. Поменял направляющую, теперь зазор вообще большим стал. Буду притирать. Если и это не поможет, тогда не знаю.
Нефига не притрёш, замучаешся просто и всё нада сначала шарошками пройтись а потом и притирать