коробка МТ-804 на Урал М-66. Помогите!!

Есть еще одно различие: В коробке с приливом для энерционно-маслянного фильтра первая передача 937, а в новой 1036.

GaRAge849, о как!
Значит и валы не взаимозаменяемые, а я и не знал...

в общем поставил я коробас в раму от ИМЗ 8-103. Всё влезло как положено, но была одна приятная мелочь: в главной передаче кардан не пришлось укорачивать, всё как по мануалу - зазор 3мм, проверял без армов, ничего нигде не задевает и кардан вращается нормально без подвыподвертов. Коробасом доволен :D. Весчь!!!
а тут ещё панель приборов от днепра досталося мне, там на ней справа спидометр, а слева замок зажигания, я вот думаю, а что если под тахометр от шахи приспособить??? влезеть аль нет, а то шаховского таха пока ещё я не надыбал :)

Yasya, влезет, только дырку распилить надо, ставить его нужно в паре с шаховским же спидометром.
Что бы не оффтопить здесь, сходи в тему по моему мотаку, там я расписывал как ставить приборы, и фотки есть.
http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=26135

Также в субботу поставил днепрокороб на колясыч ИМЗ 8-103-10,так сама коробка встала действительно как нужно,но вот с упругой муфтой и вилкой кардана пришлось повозиться:засунул вилку по принципу"пищит,но лезет",пришлось даже срезать половину шлицевой части;да и кардан подрезал...

В раму скамейку лезет как уже сказали, а в 63-ю без переварки никак, если кто всунет - будет коперфильдом :D. Туда и ураловский-то коробас с задним ходом в притык встаёт.

Спасибо Troll, исчерпывающая инфа и моц классный вышел у тебя. А мы съездили в поход, в края куды Макар телят не гонял, всплыли некоторые недочёты моей работы: что-то маслице с коробки со вторичного вала в районе муфты течёт и соответственно разбрызгивается, хотя и сальник новый(короб мт-804), ножная педаль переключения чёт клинит при переключении на повышенные передачи если её туго затянуть и вообще чёт на ней дюже шлицы хиленькие, не на всю длинну заходят(разберусь на досуге и с ней); мой трудяга-карб К-125 падвёл меня, паразит,теперь-таки точно заменю его на солекс 2108 вот ток воздухозаборник на него сварю.
А так в целом прошёл 200 км без особых проблем, я думал хуже будет:), но выше 80км/ч не шёл я на нём, опасаюсь я скорости, хотя бежит бодренько-таки, а вот по расходу, что-то около 6,5-7,0 литров на 100 км с полной загрузкой.
а в целом модернизацией электрики я доволен, спасибо oppozit.ru: генер на 350 не подводил, контакты переключателей не горели ибо через реле всё сделано:), 100/90 ватт свету хватает где угодно ночью кататься по лесам и полям, фару-искатель ещё всобачить чтоли или чтоб 2 спирали в фаре горели одновременно как на тачках.