Каждый день умирают свечи

ВечноНачинающий, попробуй на разрядниках катушки зазор поставить 10-11мм

Я тож парился со свечами пока ngk длинные не поставил-не помню номер,но из ассортимента можно выбрать для своего движка и зажигания. Думаю они настоящие,тк только в одной точке в городе есть и цена 4$. Електрод там раздвоен! и отрегулируй карбы!!!

если ставить зазор менее 15мм разрядники сверкаю ярче елки новогодней, как мне объяснили сие явление не желательно поэтому 15мм и не меньше(если не прав поправте).

они почему то долго не живут поездил поставил, остыл движок и хрен ты его заведеш пока свечю не поменяеш, а эти живучие оказались пока тока 1 заменил, скока км отъездила к сожалению не знаю.
карбы отрегулированы так что тока тока на холостых и номана тянул меня одного, т.е. топлива мин. и все равно через неск минут работы на холостых чернеют(специально в гараже проверял), причем нагар не маслянистый значит это не масло, думаю надо просто поменять карбы или поставить один.

значит сильно богатая смесь, иглы утопи.

Я тут встречал одну фишку, в старом советском журнале.. В общем рекомендуется взять тумблерок ТВ-1.2 или еще какой-либо, резюк ом на 200 и ввести все это дело в плюсовую цепь катушки зажигания. Т.е. заводиться на 12 вольтах, а ездить на 8 ми . Ну и в жизни мне такие попадались.

алексеич, резюк?!! На 200?!!! И будет искра?!!
Си-ильно сумлеваюсь.....

Лучше велосипед купи, или прокладку поменяй. Чётко же сказали, свечи А14В или их аналоги, например из собственного опыта Brisk N17, что ставятся на Газы/Уазы с 402 двиглом, который по температурному режиму в камере сгорания полный аналог Уральского. И зазор в разрядниках 8-10мм.

Ставил я Brisk, такая же история с одной, вторая еще работает, но доверие к ним пропало. До не давнего времени использовал А11 и А14 но они долго не живут, завтра дойду до гаража еще раз прверю карбы. На счет зазоров на разрядниках действительно ошибся, у меня стоит где то 12-13мм, ставил 9мм - сверкает.

Что-то у вас не то, батенька, если при 9мм в разрядниках сверкает.

А зазор в свечах какой?

А что может быть? Все новое, прошлый сезон отъездило без проблем и збоев.

0,45-0,5мм по щупу.

Может насвечники китайские?
В них есть бильшой зазор, котрый может повлиять на то что в разрядниках сверкает

ты имееш в виду колпачки или я чтото не правильно понимаю

Вечнаначинающий, да, замени эти колпачки на заведомо исправные

НЕ БРАТАН,12мм.НИКАК НИЗЯ,У ТЕБЯ ПРОСТО СВЕЧИ ПРОБИВАЕТ НАХРЕН,ИЩИ ХРЕНОВЫЙ КОНТАКТ,МЕНЯЙ КОЛПАЧКИ,ПРОВОДА ,А ЗАЗОР НА РАЗРЯДНИКАХ СДЕЛАЙ НОРМАЛЬНЫЙ.
НЕ ПОМОЖЕТ,ДУЙ К ЭЛЕКТРИКУ.

А должен быть 0,5- 0,65 по манулу при зазоре в прерывателе 0,4- 0,6 мм и зазоре в разрядниках 9 мм

колпачки не китайские, правда страну не помню. Но они исправные, я уверен. Ураловские не нашаел, не было ни в магазине ни на рынке, а хотелось покататся вот и купил эти, на свечу садятся плотно при заведеном двигле можно спокойно прикасатся не пробивают.Завтра значит буду проверять и выставлять все зазоры. Карбы весь вечер мучал, мин подача топлива иглы до предела опустил, все равно свечи чернеют((( я вот думаю мот бензин такой попался, не качественный или сильно грязный.

Возможно проблема в механике. Компрессию в цилиндрах мерял?
Если не мерял, то советую.

Вечнаначинающйй, при нормальном зазоре в разряднике, то есть 9 мм, искра пробивать на него не должна. В твоем случае пробивает, значит в высоковольтной цепи большое сопротивление. Как это ты так уверен что колпачки исправные, ты на них сопротивление измерял? Вобщем мой тебе совет, меняй колпачки и центропровода. Всё

Правильно,электрику копай,толку пенять на бензин и в сотый раз карбюратор ператрахивать.А лучше,поставь электронику и закинь контакты нафик.

Было бы в наличии электроное поставил бы, но найти его оказывается не так то просто в наших условиях. Менял я и провода и колпачки но зазор настраивал до их замены, после не пытался настроить потому что все работало. Щас пойду в гараж настраивать

Электронику нужно не искать, ее нужно делать!
комплектующие можно купить в авто-магазине
-----------------------------------------------
попробуй вообще без колпачков, тупо провод прикрути на свечу(тока ж не вздумай так ездить;))

а я думал мона воткнуть с другого аппарата готовое с мин дороботок по месту.

Можно и воткнуть,от таврии трамблёр(он короче),только видок будет ушлёпочный.Всётаки лучше сделать,оно того стоит.

И кто сказал что много переделок? Точил только модулятор,собрал на родном автомате опережения,вечер возни.

Да!
Действительно возни мало!
Главное сделать толковый модулятор.
а остальное уже мелочи.
Зато сколько плюсов!!! :D

так тока наверно когда легко доступны токарь, детали и нет проблем с финансами, а откуда у студента деньги чтоб даже токарю заплатить, я уже не говорю про детали. Ну ладно надо сначало сесию сдать пока мне и так проблем хватает. Летом буду думать и деньги искать.

На моем Днепре была такая фигня ,но когда поменял поршневую ,и все отрегулировал начиная с клапанов ,зажигания ,и заканчивая карбами и свечи ввернул подороже ,то все тьфу -тьфу пропало :)

вы мне не поверите, седня пришел в гараж проверил свечи работают обе!!!! только не сразу завелся, поправил зажигание и все ок. Но когда он все таки завелся меня чуть инфаркт не хватил. Громче звука двигателя разносился противный, душераздерающий скрип. В панике палец потянулся к стоп. двигу. В полной тишине стоял секунд 10 пытаясь понять что это было... Завел снова, выжал сцепление и... скрип не прикратился, мои опасения по поводу коробки не оправдались, хреново. придется движку колупать. А для начала подскажите где кроме колена подшипники есть? я его ни разу не разбирал, и внутринности не видел.

Было такое когда в коробке масла не было

ВечноНачинающий, скрип то не из сапуна разом был?

а хрен его не знает, вроде из передней части

точно не коробка, выжимал сцепление все равно скрипит(((((((((((.

снял переднюю крышку все в порядке, поставил, скрип продолжался. Держал заведеным, в двоем с отцом пытались на слух определить откуда скрип. Но что самое интересное скрип все тише, тише, тише... и совсем пропал. я ушам своим не поверил, заглушил, завел снова, но звук был нормальный как обычно. Вечером погонял хорошенько, вроде все в порядке-такой же звук,так же тянет, так же жрет. не понимаю что с ним было. И не знаю что будет... А свечи работают без отказно, российского производства А11, надеюсь так будет и дальше.

Сапун, возможно, не смазался, или какой подшип был сухой

царствие им цилиндренное.

нормально сказанул

ОоооооооооОООО кстати о свечах.... у меня на урале стоит А17В! вмагазе и на рынке все советывали вот я и купил.... пока не жалуюсь.... а то что чернеют это могут и свечи говно быть... у меня недавно движка с перебоями работала...не чихнуть не пёрнуть...ваще короче не ехал вот я свечки поменял и пошло(также чернели а ща норм...)
и ещё вопрос::: если сильно и долго под дождём кататся не замкнёт проводку????
а то меня тут все пугают что я подождю нашусь...

Не должна. А если замокнет - будешь ремонтировать. Или у тебя есть варианты? :)

варианты то есть( кататся или нет)))
а про свечи что скажите такие сойдут для моего ИМЗ 8,103,10?

А 14 В, А 14 В-2