Воротниковый сальник от Японского авто...

Сальник полуоси от какой-то субару. Модель сам не знаю. ((

RUmata, а его возможно поставить в старый редуктор?

ктото писал здесь, вроде от какой то ауди точно не помню

вот параллельные размышления http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=25022

плохо ищеш. http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=24075&highlig... и тут глянь http://krueger1.chat.ru/moto/oilseal.html

немного оффтоп. Новый-старый редуктор, в чем разница?

Papandopulo, спасибо за ответ.

kapral, спасибо за ссылки!

Dmitry, спасибо, но литол сыпать в редуктор не хочу.

kapral, спасибо.

kapral, спасибо конечно, но BuffoG, судя по размерам, писал про сальник нового образца: "воротниковый сальник моста можно заменить сальником полуоси от SUZUKI VITARA 59х45х8. vin code 09294-45001 (информацию не проверял)". Как воротниковый заменить на обычный сальник, не понятно. Может это возможно. Но что-то не верится.

academik, все возможно, покупаем этот сальник, потрошим мост, идем к токарю, он желательно на оправке зажимает мост и растачивает под сальник, ставим и радуемся! Но необходимо проверить состояние подшипников ступицы, т.к. радиальные биения ни один сальник не выдержит. Да, и только сальник я использовал 60-45-8.

sam, это всё замечательно, но не хочется "потрошить мост" - с ним всё хорошо, и тем более не хочется "идти к токарю", потому что у него нет специальной оправки, ну и т.д.

Про состояние подшипников и биений согласен, проверить необходимо.

academik Не у кого спец оправки нет. Просто токарь должен быть грамотным.

academik, читай : "Течет масло из редуктора"

GaRAge849, прочитал, течот масло из редуктора. И что?....