выбор карбов на м-66

НАРОД В СОКОЛЯХ ВИДЕЛ !!!НОВЫЕ!!! !!!К-302!!!продавец грит мол китайцы у нас выкупили эти карбы а терь сами делают кто покупал и использовал???как оно??нормальные???

Недавно тоже в Сокольниках был, что-то не видел... Из старых только 301г нащел, продавец говорит что не новые восстановленные- запрсил( падла) 1600!!! А китайские почем?

2000 за пру вроде бы были

Расклад такой. К65У---уралес 650, К65Т Днепр 650, но на уралесах 650 в большей части случаев стоят К65Т и все гуд.
А вот с К68 ужо не так. К68У-(Урал650) , К68Т-750(волк,вояжж)

Rock MAN я при Тебе,рядом стоял ,говно полное ,ни бери.

Rock MAN ,это на выходе из магазина?

CHAISER, ага точно там. откуда ты меня знаешь?

Тебя я не знаю-просто догадался.Я в это время у этого барыги,руль покупал,а Ты как-раз про карбы спрашивал.

Гыг...
В Муроме китайские 301 1200 за пару у нас...
знакомый чувак ставил, 2 ой сезон ездит, грит все нормально.

Я бы К-302 поставил, у меня на М-63 такие (только советские, по-случаю взял за 200 р. в приличном состояние), езжу не нарадуюсь. До 302 стояли К-68У, вобщем редкостное гуано, хотя не отрицаю, что попались левые или бракованые.

CHAISER, ааааа на ижак яяясно бум знакомы

НЕ! На ДНЕПР -диаметр 27мм.,хромучий такой.А на ИЖ-брать не стал.

Да, блин, запутался совсем. Если к68 как говорит Filin К-68У, вобщем редкостное гуано какие лучше взять? Имеется ввиду из этой ценовой категории??? На днях собираюсь брать...

К-68 - это лотерея. Тоесть могут попасться как левые, бракованые, так и нормальные. Мне (и я такой тут далеко не один) попались бракованые или левые, вобщем отрегулировать нормально их я не смог. Двигатель работал, хорошо заводился, но при резком открытие газа был огромный провал, если откручивать газ медленно, то ездить можно. Потом за 200 р. купил К-302, прикрутил, отрегулировал по-книжке за 20-30 минут, разница очень заметна, никаких провалов, динамика бешеная. но бензина жрет больше.

Звоню по номеру ТД Пекар в Москве - никто не берет...Хотел получить консультацию по дистрибьютерам, дабы не попасть в просак. Кто знает в их ценнтральном офисе продукцию реализуют??? (Просто не хочется зазря переться на другой конец города) Инфу брал здесь: http://www.tdpekar.ru/cont_mosc

pozolgen, А на украине (представительство в Киеве)позвонил мило пообщались !!!! объяснили что к чему и по чем !!! Странно даже очень :(

56е одинаковые

Не хочу засорять форум .Напишу лучше тут.
При приборке гаража было найдено вот это


На нем написано К 364.Он от какого мотоцикла?

дюже на восходовский К-36 похож! разгляди получше что после 6-ки набито

Там скорее всего не 4, а что-то другое. Такие карбы ставились практически на все: Мински, Восходы, ИЖи, Мотороллеры, различные полевалки и мотоблоки.

ТОчно там не 4 . а "Д" !

Тогда вроде бы ИЖ Юпитер, но могу ошибаться.

а что если его поставить на минск ? а то тут дружбан просит карб на свой минск-может отдать?

Если жиклеры заменить, то будет работать, а так вряд ли, хотя пускай попробует.

Вот что-то я не понял: остановил выбор на к68. На сайте http://www.mazepper.ru/catalog/2019.html предлагают просто к-68у и к068у-01. В чем их принципиальная разница так и не уловил. Какой из них поставить на мой м-66?

Оба производства Пекар. Допустил описку: к-68у и к-68у-01