второй год не могу настроить "Днепра"

Тёплый,

Бред полный!!
ещё раз повторяю, Оскол, не догма!!!
Всё на том же Сарумане, одна из кривых опережения, стремится к бесконечности!!
ни на какие мысли не наводит?????

Тёплый,
слушай дружище, я от твоих слов просто в трансе, большей ахинеи я не слышал. ДХ дохнут? а ты пробовал НОРМАЛЬНЫЙ ставить а не made in КРЫЖОПОЛЬ? на первой открутить газ в пол... ипать.. и что? захлебывается, а если резко крутануть так вообще глохнет? - карбюраторы менять на вакуумные пробовал? при чем здесь зажигание?

Я согласен что если нехрен делать и хочется секса по мужски то лучше контактного нет. телепающиеся как йух в стакане грузики, контакты которые так любят пригорать, а если подсирает масло с сальника распреда так это вообще секс. Стандартная МЕГА КАТУШКА!!! оооо... да... щас ты скажеш - а чё?? изолентой обмотал и все - ездит и водички не боится - это колхоз ТУНИНХ.
Линейная характеристика... это вообще прошлый век. ах да! КОНДЕНСАТОР))))) там же еще КОНДЕНСАТОР, такая себе супер фича без которой мы не едем - нас тошнит. передай своему гуру зажиганий - пусть ходит в валенках, пользуется деревынными счетами, и ездит на лошади. если не умеет пользоватся современными технологиями.

З.Ы. У меня стоит зажигание аля Саруман. поменял 2 ДХ до того как до меня дошло что просто надо купить ИМПОРТНЫЙ (никто для товарища Тёплый не видел ИМПОРТНЫХ кулачков? :D )
Уже 2й год Я НЕ ЗНАЮ ЧТО ТАКОЕ СБИТОЕ, НЕ РАБОТАЮЩЕЕ ЗАЖИГАНИЕ. Я УЖЕ 2й ГОД НЕ ЛАЗИЛ В НЕГО.

З.Ы. каждый дрочит как он хочет. давайте не будем мешать друг- другу в удавольствии. (Для Штирлица - по ходу пора создать клан МАЗОХИСТОВ, для тех кто до сих пор упражняется с контактным зажиганием, крутит Б/У старинные карбы, пытается остановить течь совковой стандартной вилки и т.п.) а че? бедет весьма забавно.

Static, вот знаешь почитал предыдущий пост - задело. Ну совсем не приятно.
Получается, что я и добрая половина здесь присутствующих лохи полные? И есть у меня самый наиговнянейший Днепр с механической зажигой, фуфловым кондером и отстойной катушкой.
А да, еще я как идиот кручу старинные карбы и дрючу свою (нетекущую кстати) вилку.
А ты хороший.
Правильно ты сказал - каждый дрочит как хочет, но тогда не надо говорить, что твоя дрочилка в 1000 раз лучше моей. Это из разряда "Япон vs Оппозит"....
"Не учите меня жить, лучше помогите материально" (с) - Остап Бендер.

Костыль, ну как - бы моя, как ты выразился, ДРОЧИЛКА и есть старый добрый ДНЕПР. и она лучше твоей, хотя бы потому что она МОЯ.
Только вот вместо того что бы пускать слюни и кричать на весь сайть что совкоцикол гоВно, я просто устранил косяки. Заметь я не ору типа "пляяя... как зделать так чтобы вилка работала как у ИЖ ПС??? я протсо понял давно, что надо просто взять и поставить вилку от ПС.

Да представь себе половина на этом сайте любители поучить жизни других, имея при этом в гараже в лучшем случае велосипед.

твое к стати.
Вот где собака порылась..

Катаешся с мех зажигалке на своей дрокалке? катайся. крути, я тебе не закон и не наставник. просто хочется иногда людям показать что есть вещи новые (ДЕШЕВЛЕ) и лучше чем отжившие старые.

Static, да ты расслабся, ну хотят люди ипать себе мозги со всякими контактами и пр. стариной, пусть ипутся. Ща тебе расскажут, что кнопочный номеронабиратель на телефоне - гавно полной, давай тока диск, и чтоб обязательно импульсный набор а не тоновый, что пульт ДУ для ТВ-полный отстой, надо вернуть старый-добрый ПКТ и т.д. и т.п.
Я поставил эл.зажигалку Сарумана на 8 мотов, и еще НИ ОДИН хозяин не поменял её на механику, мало того, они вообще забыли про этот узел на мотоцикле.

Гы...у меня самодельное зажигание от восьмерки (БСЗ) на грузиках!!! Крутится до 7....и не предел, только движку жалко... А контактном забыл как о страшном сне! ибо это пардон ПЛЕСЕНЬ!

Тёплый, блин.. да ты догадливый, у меня в гараже действительно имеется ко всему прочему велосипед))))

Ладно.. ладно все я пас, больше небуду. сорри если кого обидел. :D стандарт РУЛИТ!
все молчу :)

Static, что та цитата моя, я помню.
И от неё я не отказываюсь.
Только вот показывать людям вещи надо не как это делаешь ты. Типа вы дауны не понимаете, что есть электронное зажигание....
Все я понимаю и эту тему рассматривал, как и аморты и вилки и новую маслосистему и свет на светодиодах и многое многое....
Но вот я оставил все как есть, просто потому что я так хочу. И другие оставят у себя механику, только потому, что это их желание.
И ты их не переубедишь.
Без обид, но такое ощущение сложилось , что просто в говно окунул.
П.С. Заметь я не пускаю слюни и не кричу на весь сайт, что оппозит говно...Да и вилка от ПС мне как бы пофих..
Да и вообще хорош дрочилками мерятся..

Тёплый,

Буууугааааагаааа!! :-)))))
Да что ты говоришь??по ходу именно ты в электронике полный ноль! Ты хоть вообще знаешь КАК работает элетронное зажигание и в чём его приемущество относительно контактного???
нет??? ну так нехрен умного из себя корчить!!
глядя на дедушек, которые в войну супермегапупер настраивали себе механическое зажигалово, и по сей день его рекомендуют!

Тёплый,
однако аргументы у тебя, всё равно что у третекласника. "гдето видел, гдето слышал, ктото говорил"
По сути полный ноль, а воплей на всю москву :-)))
кроме себя, ты никого не хочешь слышать.
сборить с тобой не буду больше, это бессмысленное занятие.
ставь себе хоть ручное зажигание.
а заодно на досуге возми,так, для общего развития, и прочти хоть одну статейку по электроным зажигалкам.
Удачи.

meehei, Static, вопросов нет. Придет время и я поставлю электрозажигу, хорошие колеса и прочее...
Видимо сейчас чего-то не хватает (денег, времени, желания, скорее первых двух). Студент я... Что могу, то и делаю. А вы сразу факать.)))
Да и вообще оппозит это здорово.
Вот.

Блин это я пошутил. :D У меня уже года три как УКТУС стоит - ни разу не пожалел.

yuristkonsult,
ааа...:-)) ну тады зер гут! самое оно ;-)

Аналагичная история 2 года...правый цылиндр работает через один..как 2 тактный и холодый всегда (левый греется шибко). и искра какая то более тусклая на нем. уже все крутил и карбюраторы и прерыватель. РР330 (даже не открывал тк лампочки горят на панели как положено, в библии к потоциклу сказано что там заводская настройка и лезть туда нельзя) - считаете в нем тоже проблемма ??????????????????????? что делать?? как можно настраивать PP330 ??

dkspace,
а поиск поюзать слабо????????
хотя бі вот.
http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=28522

Тёплый, НУ ТЫ И ИДИОТ, РАЗ ОБСЕРАЕШ ТО ЧЕГО НЕЮЗАЛ. Я ТУТ ПОСТАВИЛ НА УРАЛ СТАРЫЙ ОСКОЛ И ДОВОЛЕН, А ДРУГ МОЙ ЕЗДИТ НА ОСКОЛЕ ОКОЛО 3Х ЛЕТИ НИХЕРА НЕСЛОМАЛОСЬ НИРАЗУ.
А ТЫ КАК МУ9АК БУДЕШ ЮЗАТЬ КУЛАЧКИ ДО ПОСИНЕНИЯ И УТВЕРЖДАТЬ ЧТО ЕТО САМЫЙ ГЛАМУР, (ничего против спокойной езды на хороших кулачках не имею) ТАК ПОПРОБУЙ ХОТЬ РАЗ РАСКРУТИ ДВИГ НА ОСКОЛЕ ДО 7ми ТЫЩ, А НА КУЛАЧКАХ ТОКА ДО 6.2 ТЫС. И ДАЛЬШЕ ЁБАННЫЙ ПРЕДЕЛ, ТАКЧТО ПОДУМАЙ И НЕБУДЬ МУ9АКОМ..............................

AlienDnepr,
тише тише! не горячись ;-)
не тревож покой гуру!

еще один ))))
Sadonskiy, обоснуй, почему механика лучше электроники? И почему практически на всей новой авто-мото-технике стоит электронное зажигание?

ёпть!! :-) это уже на цирк смахивает! :-)))Sadonskiy,
то что ты, абсолютно не смыслишь в электронике и теории БСЗ, совсем не повод раздавать глубокомысленные советы, как правильно юзать контактный геморой, чтоб он небыл таким гемороистым!
Хочешь крутить винтики и дёргать пружинки? да наздоровье! если ты от этого удовольствие получаешь, почему бы и нет? :-)))

ТАКс тему надо перенести в ЭЛЕКТРИКУ. а то начинающие испугаются таких баталий

Зной, Да какие это баталии, так брех какой-то стоит.
Вы еще подеритесь "горячие финские парни". Может хватит друг друга грязью поливать, а то читать противно, честное слово. Каждому свое и каждый сам выбирает (исходя из многих соображений в том числе и финансовых) здесь я с meehei согласен. Сравнил, выбрал для себя и уважай выбор других людей.

Мы так скоро договоримся до того, что барабанные тормоза лучше дисков, совковая резина (особенно старая и дубовая) лучше новой импортной, а карбы К-36 гораздо лучше SV (естественно хорошо настроенные)

P.S. в смысле CV (краснею)

yuristkonsult,
так а хуле? зато не нада тратить денег на апгрейт, а время, на чтение литературы!
всё родное, годов 70-80х "настроил" и палетел!! Двигло крутят до 10 тыщ, расход 2 литра 100 км!!? красота! :-D

На самом деле главный плюс эл. зажиги - необслуживаемость. И все.Только за это ее и ставят сейчас везде. Сами понимаете, современному человеку недосуг возиться с машиной. Еще она немного лучше в плане экологии - искра высокой энергии может поджечь более бедную смесь. Ах да, еще там нету молоточков, которые начинают подвисать на высоких оборотах, но до 5-6к это не особо чувствуется .

PP330 действительно может влиять на иску на один цилиндр при настроенном прерывателе ??Плизз обьясните популярно

dkspace,
может.
прикинь, вот подгорели контакты на реле либо тарировка пружин нарушена.... далше я думаю всё ясно

так вроде реле работает на оба цилиндра одно- я какраз насчет этого момента недогоняю...или оно разделяет как то их (цилиндры т.е.)

dkspace, никак не разделяет.
Искра всегда долбит в 2 цилиндра.
Одновременно.
В мануале про это написано все.
Почитай.

Я дождался этого момента!

Продам кулачковое стоковое зажигание в оригинале 4 комплекта по 20уе каждое. состояние - идеальное! собрал, поставил, настроил, поехал. В комплекте так же прилогается наждачка 600ка для будущей цистки контактов.
Всем покупателям обещается неизгладимые впечатления от переодической настройки зажигания, чистки кулачков и хороший апетит Вашего мотоцикла.

Спешите ! а то передумаю, подожду еще 10 лет и буду продавать как раритетный тУнинХ комплект по баснословной цене.

(все стеб... хотя 4 комплекта у меня есть, жду признания его раритетности :D )

катрушку зажигания заменил. теперь заводится с первого раза и оба горшка работают.
система-нипель блин
странно что искра то вроде яркая а то вроде чуть слабее потом бах снова какая то яркая...может дело действительнго в РР330 - надо выяснить.
у старой сопротивление второичной обмотки было 9кОм а у новой этой 7кОм . НЕзнаю на что это влияет но больше отличий ненашел..33.3702 думал поставить но пока невижу особой необходимости. вот как бы проверить регулировку PP330 и его стыковку с генератором....ток зарядынй тд тп http://moto.by/oppozit/meh-grele.html

почитал я тут ваши споры... Как бы безусловно електронка лучше и прогрессивней, но не у всех есть возможность купить/собрать...

Поделюсь как выжать максимум из того что имеем...
Первое это замена на 6 вольтовую катушку, имеем хорошую искру, при исправной проводке катушка не сгорит откатал на ней 300км все в порядке
второе замена рр330 на новое электронное
свечи... Купить новые хорошие свечи 4 штуки, щупом замерять зазор,при необходимости подправить
не забывай те о зазорах на розрядниках катушки! Для всех зазоров советую купить набор щупов в любом авто магазине 15-300грн. Новыми щупами по камасутре проводим все регулировки контакты в прерывателе зачищаем пилочкой для ногтей.
Дальше карбы если у вас старые допотопные карбы рекомендую сменить на к 68 но смотрите что бы была голограмма на упаковке, ремкомплекты всякие гавно даже не смотрите в их сторону ...
Многое зависит от состояния цпг да и двигателя в целом ... так что дерзайте товарищи

Пардон щупы 15-30грн

такой ахинеи (о гуру в зажигалках , и о преимуществе контактов) давно не читал . плакал ...)) автор пускай пишет еще .

у контактов только одно премущество - они не боятся ядерной войны . На этом все и заканчивается .. к сожалению .