Два карбюратора от ОКИ

Ну смесь они готовят пожалуй получше, хавать думаю будет не больше стандарт, но вот как это будет смотрется... Я видел такую переделку - ИМХО не красиво, громоздко, лучше уж один и аккуратные патрубки.

А ноги куда ставить?

Я эту идею поцепил с матака под названием "мераж" смотрятся они нармально а ноги буду ставить на стандартные подножки а карбы будут распологатся почти над цилиндром такшто для ног места хватит.
И еше такой вапрос карбы вить двух камерные и вторая заслонка начинает открыватся после, на половино открытой превой и я боюсь что расход может вазрасти в два раза больше чем при стандартных карбах.Правда есть выход изготовя жиклёры с более меньшем отверстием,

RUmata это панятно что по прагресивнее а сколько ани будут есть бензина примерно

Ешё такая тема я задумал сделать перехаднеки и МДФ прапитаной эпоксидной смалой и отфрезерованы,
бензин вроде должен выдержать уменя один знакомый зделал таким способам перехадник под адин карб сизон проездил, переходник вроде целый.

ищи создателя миража. Ник umelec. В разделе чоппер висит его тема http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=27788&start=0
думаю он сможет ответить на многие твои вопросы.

Всё панятно тагда лучше сделую из нержавейки или алюминия. А если на карбе заблакиравать адну камиру чтобы открывалась только одна заслонка тагда будет меньше хабать но будитли достаточно одной камеры?

Товарисч, сначала заполняем личку, затем приподнимаемся со стула, вытаскиваем из жопы шило, идём в магазин, покупаем пару К68Т, прекращаем иметь себе мозг и идём в школу доучивать русский язык :twisted:

Рум, а смысл огород городить? Совершенно не вижу оного. Разве-что посношаться с собственным мозгом :D

смысл очень даже есть - ДААЗы против К-6х - небо и земля. А по поводу русского языка полностью поддерживаю - зае...бали аффторы и падонки

Аффтар любит до боли русский язык. УжОс!