Задний ход

устраняется заменой коробки. на уральскую с задней скорстью что не есть гуд, или днепровской которая в разы надежней, четче и мягче работает и имеет заднюю передачу...

Да твой вариант и ежу понятен, купил да поставил.
А доработать можно как-нибудь, или просто смысла не имеет.
И еще днепровская чисто войдет или доработка потребуется?

baibuz, прав. Если сама цель - задний ход, ищи днепровскую КПП. Задний ход в ней ГОРАЗДО надежнее чем в ураловской коробке. Хлюпко там как-то сделано, быстро шестерни изнашиваются и задняя начинает проскакивать.

Дорабатывать, я думаю, смысла нет. Проще, как сам сказал, купил и поставил.

Днепровская коробка встает практически без проблем. Нужно шток выжима сцепления днепровский (он чуть длиньше ураловского), также подпилить немного напильником картер (левое ухо, заднего крепления двигателя). И придется помучатся с муфтой (с её установкой), также надо либо днепровский кардан в сборе либо родной укоротить. Все это потому что днепрокоробка немного длинее, на пару сантиметров.

Пуповед, кстати эти проблемы от случая к случаю, я ставил парню на урал днепровский короб онвстал четко и муфта даже легко влезла , видимо рама каккаето странная была. а вообще ставиться просто очень коробка главное взборе соштоком , вилкой муфтой и карданом. единственное муфту чтоб собрать надо открутить движек и сместить еговперед чуть-чуть. воздушка на днепре и урале обычно разные такчто лучше брать вместе с ней. ставь днепрокороб и будешь счастлив она посравнению с ураловской земля и небо!

кстати установка задней в стандартную коробку невозможна вовсе, разве что потратив на нее стока денег скока стоит 10 днепровских...

baibuz, решается заменой картера и крышки + несколько доп деталей ;-)

что посути означает замену коробки :wink: а автор хочет именно из этой сделать...

Поняно все. Всем спасиб. Будем Днипер у дедков искать.

baibuz, возможно у твоего знакомого просто уже устанавливалась днепровская коробка, вот и встало четко. А я когда на свой М67-36 пробовал ставить, пришлось подпилить. Так как это левое ушко, заднего крепления двигателя, своим краем упиралось в днище картера коробки. Я взял большой напильник и спилил лишнее, заняло 5 минут. А резиновая муфта, да еще и вилка кардана встают туго не так если ураловская коробка стояла бы. Ну эт если двигатель не откручивать...