Салидол в редуктор

лучше нигролом...

Олифой залей!
Сколько можно ерунду спрашивать, тем более такую :twisted:

офф- Troll, про твой случай с олифой ржали с братом долго.
default, думаю расшвыряет его по стенкам и все. а на зубьях не останется.

Костыль, ты правильно думаешь, а вот default думать ленится.

Я вообще-то спрашиваю совета а не на брань напрашивался,потому что,читал где то в конфе что забивают.Для Messer:читай название темы про литол.А масло у меня и так залито.Для Troll:ерунда не ерунда а текущее масло даже из под новых сальников меня задолбало!

default, ты именно на брань напрашиваешься.
Сальники хреново поставил или подшипники бьют, чудес не бывает, почему у меня не течёт?
Если ты гдето в конфе читал про солидол в мост, то там дальше было написано, что это хрень и убийство техники, ты в картер движка тоже солидолу напихай и в коробку :lol:

Messer, картер новый,вал то же новый без косяков.Масло течет из тонеля ведущей шестерни,сальники новые 2 штуки,тока вчера запресовал.Запресовываю не первый раз,вроде не лабух.Масло залито по мануалу.П.С. Редуктор от урала!

Солидол - никогда. Он сильно густой, набъется по всем щелям, а с пары трения вытеснит центробежная сила или просто выдавит шестернями... и просто не будет смазываться ничего. Лей трансмиссионку. Или есть такая смазка как центоплекс. Она в меру густая имеет отличные смазочные качества.

default, довелось мне разбирать задний мост Днепра найденного в КУРЯТНИКЕ. Внутри моста была какаято смазка типа Литола. От зубьев на шестернях осталось ПОЛОВИНА их толщины. Так что ничего страшного, набивай в задний мост солидол. Пару дней покатаешся и добро пожаловать в курятник (на вечную стоянку).

Воля, спасибо,хоть один нормальный ответ получил.Трансмисионка у меня итак залита тока сальник не держет на кардане но он новы!?

Static, я же нормально спрашиваю о последствиях солидола в редукторе,а насчет замухлюевки просто нет времени заполнить вечно в гараже!

я вот масла лью раза в 2 больше чем положено по меткам на щупе. И ничего не ссыт (только из под шпилек крепления к маятнику подтекает в день по капле, т.к. резьба там раздолбана в корпусе редуктора). Масло - трансмиссионка.

Наверно я как-то не так сальник поставил...

убийца!!! ЭПОКСИДКУ вместо салидола залей.А лучше книжку по эксплуатации купи!

Andy_Bad, спасибо за подсказку,завтра посмотрю вал и сальники.

Да если хочеш то можно на литр трансмисухи добавить 200 грамм солидола и растопить в ковшике на електроплитке. Тока смешивай чательно. И используй только летом, замой неработает,ну а если зимой не ездиш то ето отличный консервант. я так и в коробку и в редуктор уже три года заливаю и ни сальники ни шестерни пока нелетят, хотя пробег 74 714 споловиной километра.

Мда...
Бутылка нигрола стоит 30 р. Её хватат, даже при частой замене, года на 1.5 - 2. Нах тебе этот солидол...

Вот, блин, смех смехом, но вот моя ситуация. Я свой мот когда покупал он уже был весь переделаный и от Урала остался практически только двигатель. Заднее колесо Нива на 16", мот собран отлично, не то что некоторые наши кустари делают.
Две недели назад решил сменить масло, полез к сливной пробке а она закрашена так, что по виду не откручивалась никогда. Проблем никаких не было, поэтому раньше туда не лез и не обращал внимания, хрена трогать если мот едет и не выделывается. Так вот, откручиваю верхнюю пробку и моему удивленному взору открывается утрамбованная смазка по консистенции напоминающая именно салидол, колупнул гвоздиком поглубже, тоже самое, завернул крышечку и поехал дальше :).
До этого я на этой волшебной смазке ездил и сейчас благополучно продолжаю ездить.
Откройте мне тайну, если ничего подобного туда совать нельзя, откуда оно там взялось и почему до сих пор работает?

ну вы чываки и гоните, какой салидол? какой никрол? какая трансмисионка? веретенку лить нада веретенку

Мася, ты инструкцию по эксплуатации УралаДнепра читать пробовал? Видимо если пробовал, то не получилось!

Centurion, последствия такой работы я видел своими глазами - зубъя съедаются. И редуктор отработает не положенные ему 70-100 тысяч, а раз в десять меньше.