карбюраты"jikov" на оппозитах
на сайте:
авг-07
нахождение:
г.Ростов-на-Дону
|
|
|
15-09-07 17:20
|
|
Надумал поставить.Поделитесь опытом эксплуатации.Спасибо зарание. |
|
map2526 Вс, 23/09/2007 - 19:16
750-650,ну чо ты паришь?Посмотри на сайте мануал СОЛО,ВОЯЖ,ВОЛК-там описан ентот карб.Его с завода ставили.Люди ставят на свои моторы-большинство довольны.Я вот нарыл один.Сработан он на совесть.К-68-КАКА против этого.А газодинамика-мы с товарищем от ИЖА (по-моему с 32 дырой ) на ДНЕпр-11 поставили инастроили.Бодрее стал на верху,а в низу тупость появилась.Но ехает добре.А ИЖо двухтактный.Так что если по делу говори,а я уже надумал.Сенк.
пешеход Вс, 23/09/2007 - 21:26
[quote:d431465160="map2526"]750-650,ну чо ты паришь?
Явовские карбы - хорошие, но в доводке нуждаться могут.
Бери Кейхин... если уж хочешь импортные...
Чем тебя так привлекли Жыки?
Для AntoniGutslasher:мне нужны простецкие в эксплуатации,но более менее совершенные поилы.К-65 з....ли своей простотой.А на Йковах даже эконостат есть(работать начинает с полдырки),конструкция намного серьезнее защищена от пыли(а я по донским степям гарцую).А Кейхины я только со стороны видел. Поделись, как они рулят?
Для bamper: я в очи не долблюсь. Сам посмотри на фотографии - йковов полно на опозитах.
Всем спасибо за отклик!
For ChopperTixas:Спасибо.Особо за P.S.
Облез конфу.Нашел в мануале СОЛО карб Жик-2928се,но там только картинка и как регулировать ХХ.Те кто катает моторы с завода с Жиками подскажите где какие жиклеры стоят.В конфе информация противоречивая.И еще-переходная система работает до тех пор пока главная не начинает работать или до полного открытия дросселя???Спасибо.
[quote:908f2c9405="bamper"]жиков расчитан на 175куб.см, а в оппозите 325. несостыковачка! есть ли смысл????
Когда-то ставил явовский карб на лодочный вихрь-30. Пришлось жиклер довольно сильно разворачивать. И от вспенивания бензина в поплавковых камерах не избавился...