К-68. Тупой вопрос.

сообщает поплавковую камеру с атмосферой

Дык туда всё дерьмо с улици лететь будет...ил оно не страшно?

я так понимаю, туда желательно подсоединить какие-нибудь трубки и вывести в зону почище?

Эээ...и что это даст?

пробовал я.... нифига, никакой разницы...

Мне друг говорил, что на модификациях для Иж-П5 туда идет подача масла при налачии раздельной смазки. Так это или нет - не знаю.

шаристый у тебя друг.) чё ещё интересного говорил?))

они для того и сделаны, чтоб поплавковую камеру сообщить с атмосферой и защитить от грязи. а то мне один "спец" даже про синхронизацию загонял.
одеваем кусочки шланга 10 - 15 см, выводим вниз и не паримся. пыль скапливающаяся на шлангах смывается конденсатом паров топлива и всё нормально работает.

Там такое сечение, что грязь вряд ли в карб попадет... Он быстрее засрется от нашего "чистого" бензина, и фантастического качества очистки контактно-маслянного фильтра :) А еще в том месте, где трос входит в карб, подсос имеет место быть, а еще...
К чему я клоню? НЕ ПАРЬСЯ! ;) Все так и должно быть.

Понятно. Перестаю париться:). Спасибо за помощь!