Гибрид Вариатора и КПП

с шестернями это сделать не реально

механика, на мой взгяд, наука, в которой почти нет белых пятен. Так что подобное давно бы придумали

Nasos v rubrike "4opper", top nazyvaetsja "Vozvraschenie temy: bjudjetnyj 4opper"

В продолжении старой темы!!!

http://ru.wikipedia.org/wiki/Бесступенчатая_трансмиссия

Ну а какие у него характеристики?
Цепь то пожестче ремня будет.
Какой КПД такой передачи?

Ну я не его имел в виду, но это даже лучше! КПД 95-97% . . . Очень вечатляет!

А диски и сателиты из чего?

http://www.aliki.ru/library/n-t/tp/ts/mv.htm

Вот статья про него. Воплне жизнеспособный образец.

Acorp, немного для справки - вариатор веш бесступенчатая с плавным изменением передаточного отношения - посему некакие передачи с дискретными элементами для него не годятся - не цепи не шестирни - посему вариаторы всегда фрикционные, вследствии чаго большие пока очень - придумаеш чтото новое может тебе весь мир спсибо скажет. И не слушай всяких кто говарит что ето тока болтовня - вариаторы это та облость механики в которой всем поболтать не помешает, пока они все еще страдают детскими болезнями, достаточно проработан тока клиноременный - но он огромных размеров - обычно в 2 раза больше мотора

PS вот тока болтать надо со знанием темы - вот ты не поленился учебник почитать, а вот мои земляки из солнечной замухлюевки часто тут начинают ахинею нести еще не разобравшись чем крышка головки целиндров отличается от самой головки :)

osmi, чалото в твоей схевки не так - для однодискового сателита работать будет, а пакет изображенный на схеме не работоспособен, гдето ты чагото не так срисовал

osmi, не стал провирять по инету, просто у меня с детства неплохо с пространственным воображением, тебе советую нарисовать вариатор в векторе в двух крайних положениях и наложить картинки друг на друга и все сразу станет яснным - ситема наботоспособна с однодискавыми сателитами и двойными солнечной и эпициклом и просто набор всего в пакет приведет к тому что все кроме одного диска сателитов встанут по диагонале, ето конечно можно сделать но получатся разнын передатки на разных сателитах а ето уже недопустимо, решить проблему можно поменяв одну из связей с фрикцеонной на зубчатую - например сателит-солнечная но ето приведет к такому нагромождению конструкции что весь смысл потеряется - так что прекрасный компактный вариант передачи небольшого усилия одной секцией

PS возможно я неправ с изменением передатка при перекосе сателитов - надо уже точно просчитать геометрию - но всеравно уж больна жидкая тогда конструкция выдет если учесть что через водило передается основной крутящий момент

От бесплатная идея для любителей потрещать мозгом:
все проблемы с размером вариаторов в низкой прочности твердости фрикционных материалов (тотже ремень в скутере), но всем извесна классическая обгонная муфта в которой силой трения одного куска каленой полеровонной стали по другому при очень малой зоне контакта тередаются очень большие усилия - дело в том что сам крутяший момент создает нормальную силу обеспечиваюшюю трение - чем больше момент тем сильнее прижатие - момент отрицательный прижатия нет. Теперь представти простейший конический вариатор - а что если заставить передаваемый крутяший момент прижимать валы друг к другу, тогда можно будет использовать уже более серезные матерялы нежиле резина

Оф топ
Эх как мне все ето меня в молодости напоминает - когда вперые схему вариатора узнал тоже голову ломал как сделать его зубчатым :)

osmi, Для тебя нарисовал :)

Хе-хе! А я тут шестиступку намутил в днепровскую кпп! Там 2 пары родных шестерён остались тока и 1 вилка, а астольное в топку. Вместо других двух пер шестерён - планетарная система.
Сегодня если будет время, чертёж выкину в соседний топ!

osmi, ну ето уже другое дело - но ето всеже не пакет дисков а пара из двух отдельных вариаторов и общим управлением, а первая твоя картинка с ошибкой

Ну во! А вы говорили что нельзя!
http://www.drive.ru/technic/2007/05/31/315551.htm
Второй видеоролик сверху!
Конечно не о что я описывал, но суть та же!