Наверняка данная информация многим будет интересна.
Для установки стартера нужно:
- срезать кромку маховика (заодно и облегчил его примерно на 1 кг, т.к. у меня 10-ка)
- заготовка для венца (наруж. диаметр= 225 мм,внутю д.= 126 мм,сталь 40).Толщину я сделал 5 мм для лучшего зацепления с бендиксом.
- нарезание венца на заготовке. В моём случае модуль зуба= 2.2 под стартёр от ВАЗ 10-ки
- установка зубчатого венца вместо последнего диска
- спиливаем 4 направляющие на коробке. Подругому венец у меня не влазил. Также удаляем прилив под фильтр
- пилим картер и каробку непосредственно под стартер
- устанавливаем стартер.Я поставил его по центру чисто из истетических соображений. Меняем две верхние шпильки на более длинные. Изготавливаем две пластины. Один конец пластины крепим к стартеру, а второй к шпильке. Отверстия к шпилькам сверлим большего диаметра для выставления зазара венец-бендикс. Расстояние до венца регулируем гайками на шпильках
- изготавливаем геобразный кронштейн для более жёсткого закрепления стартёра сзади. Кронштейн прикручиваем под один из болтов задней крышки коробки
- перед установкой двигателя в раму обязательно опробываем в рабочем режиме( т.е. с аккамулятором)
- получаем УДОВОЛЬСТВИЕ от завода с кнопки
Самое долгое в данной работе: ожидание выполнения работ на заводе. Установка у меня занела максимум день.
