на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
07-05-07 23:58
|
|
Купил новые К68 и све бы хорошо но через 500-900 метров згорают свечи перепробовал все:менял жиклеры, забеднил как только мог даже поставил сеточку после карбюратора,чтоб лучше распыляла,ничего не помагает.Помогите кто чем может,может кто-то встречал такую аномалию? |
|
Кстати во всех случаях беда одна- она называется К-68... на наш небольшой город могу назвать 1 достоверный случай, когда они работали..
Народ а у меня такой вот вопрос. У к-68 есть украинский аналог какой то, по стоивости вроде одинакоевые, помоему 1200 за пару, так вот есть разница какая нибуть в них, а то я подумываю о новых карбах и никак не могу решить что покупать, потому как кто говарит одни плохие другие хорошие, кто наоборот, так чему верить то? :)
Так понятно, спасибо:) ну и что народ, какие выводы делать, стоит их покупать? :)
Уровень топлива в поплавковой камере нормальный?
Свечи какие?
зажигание какое?
В поплавковой камере все гуд. Зажигание крутил куда угодно но ничего особо не меняетса.Свечи очень черные,причем разными оттенками: Напимер пол свечи черныая,а половина какая-то серая,как-будто иненно туда бенз брызгает.
на зажигании с родной катушкой выставь зазор на разрядниках 10-11 мм, заодно проверь всё зажигание(катушка, прерыватель, ВВ провода, колпачки). Проверять лучше заменой на заведомо исправное
Ещё карбы сильно льют, если воздухофильтр загажен. или масла много (если он контакно-маслянный)
Пробовал без фильтра,лучше но все равно на 20км пошло 5 свечей. Сегодня будет фильтр,тогда и попробую.
На разрядниках выставлял 9мм-гдето такое вычитал.
Развя катушка может палить свечи?
она не палит, просто пока свеча чистая - искрит, а када чуток подзасрется, то пробивает на разряднике, а на свече пусто. У меня хрень похожая была, када еще зажигание контактное было, провода, колпачки менял - все пох, потом тупо увеличил зазоры на разрядниках- и всё заработало. Скорее всего чет с катушкой было, но искра вроде нормальная была, без пропусков. Потом поставил электронное и про зажигание забыл вообще
может это масляный нагар?
Если искра пробивает не на свечах, а на катушке - стоит уменьшить зазоры на свечках.
Свечи надо ставить от А8У до А14 лучше восьмые(если найдёшь)на крайняк Brisk N17 (чехия)
Зазор на свечах 0.5 - 0.8,с зиловским камутатором
0.9 - 1.5 , выставь правильно и не одна свеча не засерится,
А как по мне то 8е свечи чересчур горячие, хотя засиратся точно не будут но возможно будут плавится ИМХО.
а14в.
смотреть ФИЛЬТР.
У меня была такая проблема.
Лечил:
1.зарядил аккумулятор.
2.купил свечи ngk br6h
После этого стало лучше.
3.поставил карбюраторы keihin c диаметорм дифузора 36.
4. фильтры нулевики.
Свечи-коричневые.
Поставил новый фильтр - стало на много лучше но всетаки не то,попробую разрядноки отрегулировать.
А могут свачи гореть из-за высоковольтных проводов,они у меня силиконовые?
P.S. Спосибо поцаны за советы.
Гм... Про иглу ни слова. Опускать ее не пробовал?
Да сразу задвинул в сам низ.Эфекта ноль.
[quote:8064838589="ICP"]3.поставил карбюраторы keihin c диаметорм дифузора 36.
Остается добавить сменил мотоцикл и теперь свечи коричневые :)