Вопрос по поводу Шруса

Надо брать от 41 москвича. На корбке стоит на болтах как на Ауди. Ни какой сварки в ответственном месте. Об идее ШРУСа на мост - подумать. Слишком маленький рабочий угол крестовины. С делал маятник 650 мм . но придется двигатель развернуть вдоль вертикальной оси, выиграть мм 20-25 на хвостовике.

Шрус от оки вместо резиновой муфты естественно внутренний (имеет перемещение по оси). Кардан переделан из короткой полуоси той же оки. Шрус вместо карестовины на мосту не подошел - не помещается в диаметр обода, слишком длинный (даже наружный). Примечание: на стандартной раме не подойдет однозначно. Мешают стойки к которым крепится маятник. У меня рама переварена с учетом размеров шруса. Получилось на 16 см длиннее чем стандарт.

Иван-Днепр, если нужны фоты то у мя 1 есть (шрус со стороны моста состыкованный со стандартной вилкой (полуавтом.+аргон) 100% надёжно), если нужно ,то могу сделать фоты и внутр. шруса с креплением к коробке...

сделай фотки плиц шруса чтоб к коробке прилипить

Спасибо огромное!!!!а чертёжики переходников незавалялись часом? а то я по совету препода оставил муфту родную и подвёл к мосту ваз2101 ну и получилось слишком большой угол для муфты естессно она невыдержала!вот и придётся шрусы ставить