Беда, ведет сцепление:(
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
05-05-07 11:23
|
|
Привет всем! Такая беда. Ведет сцепление, при выжатом сцеплении - включаю передачу, мотоцикл едет сразу, либо глохнет Стандартную регулировку пробовал... мож чего не докрутил где. Народ, как его бля правильно регулировать? |
|
согласна насчет штока и иже с ним - гриб, подшипник. менять все сразу
WrongDragon, На шток нифига никакой особой нагрузки нет. Не надо их делать прочнее. незачем. Основная причина облома штока - разбитые отверсития на диске сцепления. Он начинает болтаться на пальцах, а шток с ним. Ломает шток в этом случае быстро.
White_Wolf, еще одна из возможных причин того, чтог сцепление ведет и регулировке не поддается - вылетевшие из своих гнезд пружины сцепления. При хороших оборотах эти пружины деформируются, заходят между диском и маховиком, перестают нажиматься.
Мой совет - разбирать сцепление.
WrongDragon, аха, наладь плиз, производство хороших штоков. Лучше титановых... И чтобы и к днепрокоробке были тоже....
Как покатаюсь и начинает вести сцепление, подкручиваю регулировочным болтом на тросу, но чувствую скоро ход регулировки закончится.
Вот пытаюсь логически вычислить, что жрется и почему?)
А может что либо жрать из за того, что у меня сцепление постоянно поджато? нет свободного хода в приводе, я люблю когда сцепление сразу отключается а не в конце выжима.
Как то раз у меня штангу клапана уже жрало на 3мм за 30 км, оказалась штанга совсем сырая.)
Беды не будет если все три детали выточить из нормального металла. В таком узле сыромятина не прокатит.
Скорее, жрёт торец штока в том месте, где он в нажимной диск упирается. Сыромятина.
Не удивлён, кто апнул тему..
Странно, почему он не пишет в теме "Проект "Труженик" ?
Говорили ему - не ставь эти диски сцепления...
Впрочем так интересней и даже полезней для форума.
Скоро вероятно будут апаться темы про головки, амортизаторы и прочее. Пробег то растёт!
Есть уже проверенное решение, которого хватает на многие десятки тысяч километров. И не надо ничего точить изобретать испытывать.
С уважением, Махонин Алексей
Нашел что жрется. Жрется потихоньку шток в месте примыкания к грибку.
Наверное нам нечем заняться, что изготавливаем данные детали. Причём 61-63HRC.
Шток изготавливаете?
Детали на фото под стоковый подшипник?
Продаете? Какая цена деталей?
В этот раз положение горизонта и ракурс устраивает?
Изготавливать штоки пока необходимости небыло. Изготовить можно, но нужно количество.
Ползун + наконечник штока 30$ на данный момент. Под сток подшипник. Подшипник в комплект не входит, резиновым кольцом могу укомплектовать.
Расстояние не смущает? Пересыл Укрпочтой примерно 10$.
Наверное...
Мне эти детали не нужны, это я так спросил, может кому другому нужно будет, и не только из России.
По совету Вадима, я установил настоящий подшипник с обоймами и шток из хорошей стали, думаю этого достаточно для длительной и безотказной работы привода сцепления.
Вот та же проблема.
Толковое решение.
возможно пружины либо лопнули либо ослабли с одной стороны в маховике, либо шток сожрало, попробуй подшипник туда сунуть внутрь вала
Викинг, если правильно вложить шарик, то получается очень ничего, но только как временная мера
шарик значит малеьнкий сунул, обычно шарики хорошо ходят от подшипников что в колесах стоят (если не ошибаюсь) в общем чуть больше чем в велосипедах идет
я гайку навернул на край штока... такую высокую как от крепежа цилиндра но длиннее, и все ок, до сих катаюсь, вот только гайка - титановая у меня, где то с гидронасоса надыбал, насос стоял на орошении полей :) так что если за домом на полях капусту поливают, то бегов в насосную.. там будет :)
ну вы блин развели. :-) шарики, насосики... шарик конечно подложить можно, но только как сказал Викинг:
вот. А если по делу, то там скорее всего шток... особенно если уже и подтягивание троса не помогает... У меня была ситуация, что его не обломило, а обкатало квадратик. Тоже не выключалось...