SPIDER
Ну вот и все состовляющие, на счет мощности трудно сказать примерно 40-45 лс, расход топлива не замерял. Езда по городу не очень т. к. греется зараза, зато на дальнии дистанции просто класс.
Крейсерская скорост 120 но запас довольно неплохой.
Ну вот и все состовляющие, на счет мощности трудно сказать примерно 40-45 лс, расход топлива не замерял. Езда по городу не очень т. к. греется зараза, зато на дальнии дистанции просто класс.
Крейсерская скорост 120 но запас довольно неплохой.
"генератор переделан 450ВТ"- это как?
Да рама нелепо смотрится,хотя внимание от неё отвлекает сидуха.
Рама - кошмар водопроводчика!!!
как так переделан генер что выдает 450 вт? как мерял?
...забыл сказать - мотик нормальный получился! Класс! ...
Совет по изготовлению сидения (я то-же сам лепил-нормально вышло ) : делал я каркас объёмным - сам ободок по периметру загнут вниз ( на него потом надеваются и цепляются края кожанной обтяжки) - жёстким каркас делается по принципу картона с проклёпыванием тяговыми заклёпками. Когда полностью придашь форму с помощью пенополиуретана ( очень острым ножом,наклеивая слой за слоем и срезая лишнее) оберни (обклей) всё получившееся ещё одним слоем пенополиуритана
только тонким ( 4 мм. ). Потом покупай кожанный плащ в секонд-хенде и дерзай, только кожу слишком не натягивай - меньше чем за сезон ушатается и будет затёртой "до бела" и шершавой, а посему выкройки не выкидывай :-))). Удачи!
Димас.
Хорошенький...Беспорно, хорошенький экземпляр :)
Руль, никаких рогатых, загнутых и т.д. С такой рамой - только прямой, палка. Сидушка не вышла, но это не проблема, так как этим страдают почти все самодельщики, изготовить каркас, обтянуть, это дело не из легких ,как сейчас помню. Так что, совет, работу по постройке сидушки отдай специалистам. И еще малость, выхлоп. Ну никак не тянет сюда. Опель? Зачем? Не знаю даже...Нормальный выхлоп и все ок :) А в целом мотоцикл очень грамотно выполнен. Мое мнение. Хотя в этом случае, думаю ,не только мое :)
за раму можно похволить .а остольное...
Да реальный аппарат, тока его чуть-чуть подшаманить надо, ну покрасить, похромить, опору для задней точки номальную сделать и тогда будет просто супер!!
Вы чуваки не думайте обо мне плохо, что я там (у себя в Питере) на своем Harley-Davidson WL, борозду просторы вселенной и проблем низнаю. H-D WL 1945 года выпуска - это вам не УРАЛЬ или НЕПР 90-х - для постройки чего нибудь нормального из этого старья, поверьте, необходимо очень много опыта, знаний и других приемов кастомайзинга. Так что до этого Харлея я склипал ни один кастом и точно в этом списке мотоциклов были и Непры и ураллицы.
Я конечно понимаю, что приятные отзывы о своем творении получать приятней, чем критику, но должен же быть человек который и умнел бы самолюбие задеть. Извините конечно если прям так уж сильно задел.
Ни бейте меня... Я исправлюсь…
to Х-Д: ты сам то хоть че нить в этой жизни делал, кроме как в штаны? А обсирать чей-то труд ума много не надо!!!
По-моему ты немного неудачно задний план выбрал. Вид портит. Откатил ба подалей, вон туда, к цивилизации. ;) А так ниччо...
Слышь, Харли! Не 3.14здеть! Рама - то, что надо!
2 BIGRED:
Зря ты этот аппарат в таком виде засветил... Чуток доработать - и ни один америкос не домотается...
План доработки:
1) Катки покрасивше - спицованные, хромучие
2) Сидуху поцивильнее ( если недалеко от Москвы обитаешь, могу помочь - у меня в мастерской обалденный спец по коже имеется )
3) Выхлоп... Ваще молчу...
4) Руль!!! Палку!!!!
Успехов!
Чё-то я тоже не пойму, что послужило этому аппарату донором для ( всем упасть на колени и отбивать поклоны! ) Великого Широкого Колеса. Волговских я таких не видел, на М-412 14-й дюйм не ставили, у 41-го 4 дырки под болты... Может, с иномары какой-нить?..
а ступица то самодельная небось?
тормоза сзади бараьан али нет?
диск от 412 москвича или волги?
по идее 14 радиус - волга. но чето резина узковата - 175.
ШЛАК