ЗЛОЙ ВОЯЖ

Был он в куплен оригинале с пробегом 125 км. Взят под сварку – болгарку, так как в оригинале это половина чёппера (передняя часть и осталась без изменений) и половина эндуро … (она и была снесена).

Сначала год собирал железо для проэкта, в это времея поставил двиг на свой Урал и накатал на нём 7000км, правда коробка прошла токо 2000… вилочки зело хлипкие сделаны и вилочку 1-2 –й скорости видимо повело, на нейтрали вторичный вал дёргался. Вилочку заменить не удалось, так пришлось подточить шестерню…

Когда появился передний диск и была выточена передняя ступица, то смог поставить уж на колёса. И стало чёто вырисовываться. Задняя часть была занижена по максимуму. Родной бак оказался уже чем сидуха, поэтому был расширен на 10 см, конусными вставками и в него был вварен туннель и вварена новая горловина от Газ24. Получилось 29 литров, для дальняка самый смак.

Заднее крыло из двух крыльев, от 56-го и какой планеты-юпитера, сварены и разварены в ширину. Чтоб не портить данное дело здоровенным номером, номер был перенесён на кофр. Переднее крыло родное, расширено и удлиннено. Стопарь от трактора. Оптика от К-750 и дополнительные габариты сварены из куска фары от чешского комбайна (красивая оптика очень) и куска от Ижовской фары. Поворотники из Луиса (подарок Jaricksona).

Карбюраторы от Хонды, пришлось подбирать жиклёры, подошли от Жигуля на 109 (расход пока неизвестен, ибо залить полный бак, эт разорение).

Передняя вилка и дисковые тормоза от Ямахи, удлинена вставками-переходниками. Вынос от Драгстара, после сварки-болгарки подошёл на Урал.

Багажник из нержи и полированных точёных алюминиевых штанг от какогото двигателя, получилось лучше некуда.

Электрическая часть на 9-и релюшках.

Покраска чёрной глянцевой краской и сверху матовый лак Сиккенс, результатом доволен как слон.

С кожаными работами решил поприкалываться, сидухи и на шлёпки на бак сделали на заказ, остальное уже сам клепал.

Надеюсь Штирл за сидухи меня не загрызёт

На дороге ведёт себя отлично. Крейсерская скорость 110-120км/ч. Да и из за выноса в поворот не заложить. Подвеска отрабатыват как надо, не то что родная дубовая … Электростартер это гут.