Гаражный блог: Оппозитные струбцины и ящики

Озадачился я в очередной раз удобным инструментом. Конкретно струбцинами. Да ещё и необходимость в них возникла как никогда острая. Варил вилы на КУН, а там больше 60 деталей и не везде можно прижать руками или тисками, а порой нужного количества рук просто не хватает. Походил по магазинам, посмотрел, что по чём. И ничего мне не понравилось. То хлипкие, то маленькие, до неудобные и за дорого. Так ничего и не выбрал и решил сделать сам под свои задачи. А задачи следующие - струбцина должна зажимать по центру швеллер до 20 размера (до 20 все самые ходовые размеры швеллеров) и до 30 тоже уверенно должна зажимать, хоть и не по центру, но там это и не нужно. Лучше напротив с каждой стороны по струбцине ставить. По высоте должна входить деталь не меньше 20 см. Должна быть хорошая жесткость и прочность и удобный вес.

Для изготовления струбцин в хозмаге была приобретена метровая шпилька на 16 и 4 высокие гайки. Поначалу хотел выточить, но цена и качество готовых изделий оказались дешевле и лучше.

Шпильку порезал на 4 равные части по 25 см. и в торце каждой просверлил отверстие.

Затем нарезал резьбу М5.

При помощи биметаллической коронки на 40мм из полосы толщиной 8мм нарезал 4 шайбы. Не дорезая до конца сделал в каждой из них засверливание по центру под потай, что бы конусные шляпки болтов полностью скрывались в сверловке и шайба при зажиме свободно вращалась.

Прикрутил шайбы на болты с конусной головкой на фиксатор резьбы. Проверил, как они вращаются. Накрутил высокие гайки и с противоположной стороны накрутил обыкновенные (назову их неподвижные) гайки и приварил их. Они нужны для того, что бы можно было поджимать заготовку при помощи гаечного ключа, таким образом создавая большее прижимное усилие чем просто воротком.

Но вороток тоже обязательно нужен. Втулки под воротки я решил сделать из старого ключа-трубочки 10х12. Из него как раз выходит 4 втулки.

Сами воротки решил изготовить из штоков от отслуживших свой срок газовых упоров двери багажника своей 111. Кстати, освободившиеся гильзы штока тоже нашли своё применение. Ближе к лету надо будет их установить.

Диаметры втулок из ключа-трубочки 10х12 и штоков идеально совпадают. Металл на ключе толстый, а штоки прочные и хромированные. Штоки были разобраны и разрезаны пополам. С одной стороны на них уже есть резьба и один из воротков получается с резьбой, а на втором пришлось нарезать. Нужная проточка там уже имеется- место установки поршня.

На часть воротка без резьбы наварил старые гайки с сорванной резьбой и обточил их под шар. Вставил воротки во втулки, закрутил гайки с другой стороны и приварил втулки к неподвижным гайкам струбцины. Подвижная часть струбцины готова.

Теперь нужно делать неподвижную. Изначально я хотел просто вырезать болгаркой скобы из толстого металла, но по пути заехал на плазморез поинтересоваться, что будет стоить вырезать у них из их же металла. Выходило чуть ли не дешевле чем тратить свой металл и диски на болгарку. А учитывая, что плазморез с чпу выдаст 4 абсолютно одинаковые скобы, нечего было и раздумывать.

За одно мне вырезали и 4 кругляшка для нижнего упора струбцины. Итак, неподвижная часть тоже готова. Ничего не напоминает?))

И примерка перед привариванием.

Металл на скобах 10мм толщиной. В скобе, куда приваривается высокая гайка, посередине сделал выборку болгаркой на всю длину гайки, упёр в неё гайку ребром, выровнял шпильку и скобу и проварил с двух сторон. Таким образом я сохранил большее число рабочих граней на гайке. Затем выставил строго перпендикулярно скобе кругляшок неподвижного упора и тоже проварил. Струбцины готовы.

Работать ими одно удовольствие. И как я раньше без них жил?... Жесткость и сила прижима невероятные. 10см швеллер выпрямляют и сдавливают без зазора.

В очередной раз убеждаюсь, что инструмент, сделанный для себя своими руками, идеален в работе.

И в качестве дополнения и лайфхака история про ящики для гаража.

Видели пластиковые ящики в которых к нам привозят фрукты и овощи? Их обычно много валяется возле мусорных контейнеров на оптовых базах. Они бывают довольно прочные и вместительные, да вот беда- они сетчатые. В них попадает пыль и мелкие детали высыпаются.

Я нашёл решение этой проблемы. Внутрь этих ящиков сделал вкладыш из картонного ящика да ещё и с крышкой. Не просто выложил борта и стенки кусками картона, а сделал полноценный картонный ящик с крышкой из цельного куска картона. Кусок картона нужен здоровенный. Так как выкройка получается немаленькая. Я использовал для этих целей коробки от спутниковых тарелок.

Ящики прекрасно встают один на другой на полках стеллажа.

Хоть просвечивающие сквозь сетку надписи на картоне и выглядят не очень эстетично и однотонный картон смотрелся бы лучше, но картон лучше ставить именно однотонной стороной внутрь. Если просыпятся мелкие детали, то искать их удобнее на однотонной поверхности чем на пёстрой.

Сетка на ящиках очень частая, а картон плотный. Вся конструкция очень вместительная и прочная. Вот пример где много мелких ГАЗовских запчастей.

Или ВАЗовских.

А вот сколько входит Ураловских головок и прочего.

Я пользуюсь такими ящиками уже год. Ни один не сломался и не порвался. Они отлично укладываются на стеллаж.

Себестоимость струбцины в районе 500рублей вместе с бензином, себестоимость такого ящика 0 рублей.

В общем, проверено на себе. Тракторист рекомендует!;)